通过 Ferrari Genuine，车主甚至能够将该半主动悬挂控制系统安装到最初未配备该技术的车辆中。该系统利用含有悬浮铁磁颗粒的磁流变液的性能对磁场做出反应并提供可变阻尼作用。 这种现象使 SCM 系统能够根据从路面传递至车辆的有效冲击和振动迅速调节阻尼作用，从而显著减少侧倾并确保车辆更加有效地对驾驶员控制输入做出响应，以提供特别运动的驾驶体验。