半自动软顶是电动的，这是法拉利车有史以来第一次。成熟的每缸5气门V8发动机保证了同级别中顶尖的性能。

第一辆法拉利就是一辆敞篷跑车。在Enzo Ferrari车型系列中，Spider占据了极其特殊、不可或缺的重要地位，并在日后成为法拉利公司的核心灵魂。

每一辆法拉利Spider背后的理想都是真正实现赛车工程技术与敞篷驾驶魅力的完美融合。结合Berlinetta和GTS车型公认的极致性能，并搭配高效电动控制半自动软蓬，F355 Spider将这种精神提升到一个全新高度。

铸就F355辉煌的成功因素在Pininfarina主持设计的Spider身上无一例外得以延续：灵活自如的380hp发动机，每缸五气门，升功率109hp/litre，从0加速到时速100公里只需4.7秒，最大扭矩为37Kgm。

车身设计

双座F355 Spider车身采用铝、钢材质制成。其造型严格遵循空气动力要求设计，全部车身底板的设计旨在实现前后车轴的下压力（Cl）完全对等。

驾驶室的设计强调安全性和驾驶乐趣并重。座椅和装饰采用康诺利（Connolly）皮革。并有多种赛车风格座椅可选。

底盘形式为钢制承载式车身，其管状钢制后副架便于发动机和悬挂的装配。前后悬挂均采用独立不等长叉臂，螺旋弹簧在充气伸缩式电子减震器之上。并带有防倾杆。

该车配备带助力的齿轮齿条式转向器，并可选机械式变速箱。刹车系统采用通风式刹车盘、ABS+ATE。18英寸轮辋由镁材制作。

发动机

纵向中后置3496cc 90度夹角V8发动机，峰值功率达到380hp，升功率为109hp/l。发动机结构为每侧缸组双顶置凸轮轴设计，每缸五气门。

钛质连杆，并搭配博世M5.2控制系统。还包括干式油底壳的润滑系统、一个6速前进档加倒车档变速箱和一个干式单片离合器。