装备了富有传奇色彩的四缸直列发动机最高排量版本的857，分别于1952年和1953年在世界锦标赛上取得了胜利， 从此展开了它辉煌的赛车生涯。之后该车发动机被升级为3升容量，但发动机缸体外部尺寸保持不变。生产的极少几部857 S车型为其继任者860 Monza的开发奠定了基础，后者在某些技术细节上有所改动，比如档位数（四个而不是五个），和威风的Scaglietti车身外形。