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Performance reimagined
    内燃发动机
    法拉利849 Testarossa Spider所搭载的内燃发动机是法拉利屡获殊荣的双涡轮增压V8发动机系列的最新版本，最大输出功率提升至830 cv，相较于法拉利SF90 Spider增加了50 cv，功率系数达208 cv/l。新款发动机的总排量保持不变，但所有核心部件均经过了重新设计。
    电动机与混合动力系统
    法拉利849 Testarossa Spider搭载源自法拉利SF90 Spider的可外接充电式混合动力系统，由一台V8发动机与三台电动机组成，最大输出功率达220 cv。其中两台电动机安装在前轴，共同构成了RAC-e（electronic cornering set-up regulator）电子过弯调节器系统，可激活四轮驱动与扭矩矢量分配系统，最大程度地提升出弯时的牵引力与效率。第三台电动机，即动能马达发电机单元（Motor Generator Unit, Kinetic，MGU-K），则安装在后轴，该技术是源自法拉利在F1赛场上所积累的无可比拟的宝贵经验。
    Ferrari 849 Testarossa - Engine
    发动机声浪
    法拉利849 Testarossa Spider的发动机声浪浑厚激昂，新车借鉴了法拉利SF90 XX Spider的换挡策略，并进行了重新优化，力求在升挡过程及高性能驾驶中，为驾驶者带来更富激情的声浪体验，将声学体验提升至全新境界。
    • V8
      发动机
    • <2.3 秒
      0-100 公里/小时
    • 208 cv/l
      功率系数
    • 1050 cv
      最大输出功率

    超越极限

    法拉利849 Testarossa Spider在法拉利SF90 Spider卓越性能的基础上再度突破，同时延续了品牌标志性的非凡驾趣。

    颠覆之作，破界而生

    法拉利849 Testarossa Spider借鉴了经典及当代跃马赛车与赛道版车型的技术解决方案，显著优化了热管理性能并提升了下压力水平。

    驭见未来

    法拉利849 Testarossa Spider从20世纪70年代的Sports Prototype车型中汲取灵感，展现出独一无二、历久弥新的造型设计

    可折叠式硬顶敞篷

    得益于可折叠式硬顶敞篷（retractable hard top，RHT），法拉利849 Testarossa Spider在车速不高于45公里/小时情况下，新车敞篷仅需14秒即可轻松开启或闭合。
    技术规格
    法拉利849 Testarossa Spider在重量功率比方面为跃马量产敞篷车型树立了全新标杆。