法拉利直列4缸发动机在1950年F2锦标赛上首次亮相。这类型号的发动机在曲折和快速的赛道上都有卓越表现，所以法拉利决定将该技术应用到运动跑车上。在250 MM底盘上进行的测试成果令人感到非常鼓舞，因此法拉利决定将发动机容量升级到3000 cc。该发动机首次用于新款735 S上，在塞尼加利亚（Senigallia）赛道上首次试驾即展示出极大潜力。其威力在随后的比赛中得到了进一步的验证，因此法拉利决定应该对其进行进一步开发。