该车由马拉内罗的法拉利客户赛车部（Corse Clienti）与Michelotto Automobili合作开发，结合了曾在之前360 GT上取得空前成功的最新技术。与前款车型相比，360 GTC有明显不同的空气动力学特征：风洞研究成果让该款车型拥有不同的尾翼位置，显著改善了下压力。

360 GTC重1100 kg，是规定要求的最低重量。这是由于车身使用了复合材料。在保持原始部件强度的同时，复合材料的使用可以显著减轻重量。