这款双座敞篷车的技术规格与348 GTB相同,可选择开放式或封闭顶部车型,并且这款车的布局现已成为法拉利的一款经典布局: 和即将退出市场的TS一样,硬顶被放置在座椅后面的空间内。
GTS保留了coupé版本的刚性应力轴承底盘(功能特性为各种截面的管 状前后副架),而车身款式则保留了法拉利鲜明的典雅风格,并具有完美的空气动力学特性。
348 GTS 在工程设计上几乎与 348 GTB 完全相同,是一款双座敞蓬车,款式与时下经典的法拉利车型一样,外观设计同样来自宾 尼法利纳 (Pininfarina)。
348 GTS 采用钢铝混合车身,可拆卸车顶可置放在座位后面的贮物箱内。其空气动力学系统已作高速使用改进,并特别细心地避免 平常驾驶敞篷车会遇到的不适。
考虑到其运动型配置,348 GTS 的内部空间和驾驶员座椅的设计留出了最舒适的空间,座椅及装饰选用毛绒Connolly 皮革。
348 GTB 拥有异化管状材料制造的钢制承载式车身,引擎悬挂总成的管状后副架。悬挂系统是独立的前后不等长叉臂;螺旋弹簧在充气伸缩式减震器之上,有稳定杆,方向盘是齿轮齿条式的,还拥有带 ATE 防滑系统的自通风盘式制动器。
348 GTB 搭载 3.405 升 V8 引擎,采用 90° 度汽缸夹角设计,中后置纵置,拥有 320 匹马力。拥有双顶置凸轮轴,每缸 4 个气门,Bosch M 2.7 控制设备。348 GTB 还配有干式油底壳,自锁差速器的 5 个前进档+1 个倒档横置变速箱设备,以及 1 个干式单片离合器。