1951年泛美越野大赛的巨大成功，促使恩佐•法拉利(Enzo Ferrari)下定决心生产这一车型。Vignale总共只制造了4辆样车：3辆Berlinettas和1辆Spider。

为了在激烈的比赛中获胜，此款车增加了齿轮加速的第5齿轮，还安装了全新的带四个双阻气门化油器的缸盖，这将在原来已经令人钦佩的基础上进一步提升发动机的效率。后轴和变速器也得到了进一步的增强。Chinetti和卢卡（Lucas）继续完成比赛，最后取得了第三名。