1962年2月举行的赛季新闻发布会以传统形式开始，完整介绍了一系列后置发动机的跑车及赛车车型，结果是新250 GT berlinetta跑车的亮相（后来成为传奇的250 GTO），当时几乎未被注意。196 SP属于跑车车型，196 SP没有安装Dino发动机，但其效率却可达到330的V12发动机的一半，196 SP保留了此发动机的缸径与冲程。196 SP具有在1961年单座赛车中最初采用的前部双进气口。