Грандиозный финал

Сложные погодные условия, чемпионаты, в которых борьба шла на пределе возможностей, и более 200 особенных автомобилей Ferrari, выведенных на трассу и представленных на одной из лучших гоночных трасс мира, - все это сделало 18-й чемпионат Finali Mondiali особенно запоминающимся для 25 000 болельщиков, гостей и профессионалов, которые собрались на международной трассе Муджелло с 21 по 26 октября.

Завершением гоночного календаря Corse Clienti и главным развлечением для всех присутствующих, конечно же, стали соревнования. В ходе мероприятия на скоростную трассу выехало более ста автомобилей 296 Challenge. 

Еще 90 моделей из программы Ferrari Corse Clienti приняли участие во внеконкурсных заездах на трассе. Пожалуй, самым примечательным стало то, что XX Programme отметила свое 20-летие рекордным количеством автомобилей. Их было 42, включая самый первый экземпляр самого первого автомобиля XX — FXX. Пробег автомобиля исключительно на трассе составил 16000 км и с 2007 года он находился в распоряжении одного и того же владельца, который с энтузиазмом использовал автомобиль во время выходных.

[Слева направо] Программа XX отметила свой 20-й юбилей; все три победителя Ле-Мана 499P и их экипажи; прошлые и настоящие автомобили Формулы-1; автограф-сессия с гонщиками WEC

Другие заезды на трассе Corse Clienti включали заезды Формулы-1 Clienti на автомобилях от Ferrari 412 T2 1985 года, на котором выступал Жан Алези, до SF70H 2017 года, на котором Себастьян Феттель едва не завоевал титул того года Club Competizione GT, а также невероятное зрелище из более 30 экземпляров 499P Modificata, которые своими энергичными кругами на тосканской трассе протяженностью 5,245 км вызвали восторг у болельщиков. Еще 40 автомобилей Ferrari были выставлены в музейной зоне, и фанатам было предложено поближе рассмотреть все модели — от исторического Ferrari 166 MM до новейшей модели XX, FXX-K Evo.

После того, как было определено проведение чемпионатов Ferrari Challenge в Европе и Северной Америке, кульминация событий наступила в воскресенье, когда пилоты обеих серий встретились лицом к лицу в борьбе за звание чемпиона мира 2025 года.

Американец Рей Акоста (The Collection) завоевал титул чемпиона Coppa Shell после весьма впечатляющей гонки, а Ян Сандманн (Kessel Racing) отпраздновал победу в Coppa Shell Am.

Последний подиум Ferrari Challenge Trofeo Pirelli в этом году – Винченцо Скарпетта (в центре) коронован чемпионом мира 2025 года

Победу в Trofeo Pirelli одержал итальянский гонщик Винченцо Скарпетта (Radicci Automobili), который вырвался вперед с поул-позиции в крайне сложных условиях, но на последнем 30-минутном этапе гонки его отрыв был сведён на нет появлением пейс-кара. Как только взметнулся зеленый флаг, началась битва за смену цвета с участием неукротимого Феликса Хирсигера, которая держала болельщиков в напряжении, а невозмутимый 19-летний Скарпетта в конечном итоге завоевал титул чемпиона мира Trofeo Pirelli.

Тем временем Михаэль Верхаген (Ferrari Warszawa) продемонстрировал блестящее выступление и занял первое место среди гонщиков Trofeo Pirelli Am, участвовавших в той же гонке.

Недельное празднование подошло к своему завершению, когда трио гиперкаров 499P, победителей Ле-Мана, выстроилось в ряд во главе стартовой решетки с участием автомобилей F1, GT3 и XX. Под трибуны, заполненные сотрудниками Ferrari и членами клуба, и фейерверки в цветах итальянского триколора в меркнущем предвечернем свете пилоты суперкаров 499P совершили серию потрясающих демонстрационных кругов.

Чемпионат Finali Mondiali вернётся в следующем году и пройдёт 19 раз 17-23 ноября 2026 года на трассе Барселона-Каталония.