Что движет «полетом» Hypersail

Ferrari Hypersail приближается к тому моменту, когда сможет покорить океанские волны и доказать своё превосходство в качестве «летающей лодки», которая, скорей всего, побьет рекорды океанских гонок. Дух выносливости, движущий проектом, связан не только со скоростью; речь также идет о переносе технологий и научных знаний от автомобилей Ferrari к Hypersail и наоборот.

Одним из ключевых элементов, позволяющих автомобилям Ferrari развивать высокую скорость, не отрываясь при этом от дороги, является аэродинамика, в частности, все более активная аэродинамика, используемая в последних моделях и аналогичная той, которая позволяет самолетам отрываться от земли и летать. В этом эпизоде мы увидим, как эта динамика и инновации, которые ее обеспечивают, преобразуются в гидродинамику, которая оторвёт Hypersail с полным крылом от поверхности воды и позволит ей «лететь» над океаном.

«Эта лодка инновационна абсолютно во всем. Я бы сказал, что это почти платформа разработки», — отмечает руководитель команды Hypersail Джованни Сольдини, который будет управлять судном после его завершения. «Самое интересное то, что впервые на однокорпусном судне будет установлено крыло на киле. Это позволит лодке двигаться, опираясь на две точки в центре и на руль сзади, что позволит сохранять устойчивость судна в продольном направлении».

Конечно, самое волшебное зрелище будет, когда вы увидите, как Hypersail поднимается из воды, словно бумажный самолетик, пойманный внезапным восходящим потоком воздуха. И вот тут в игру вступает гидродинамика. «Крыло — одна из частей, которая поднимает эту лодку над водой, и оно большое, больше всего того, что делалось раньше», — отмечает Панайотис «Бен» Агафангелу, менеджер по гидродинамике Ferrari Hypsersail.

Посмотрите, чтобы узнать все о гидродинамической технологии, которая поднимет Hypersail над волнами

«Итак, если вы используете крылья самолетного типа под водой, вы можете создать поле давления, которое приведёт к подъёму крыльев. Если эти крылья, находящиеся под водой, прикрепить к судну, то его корпус поднимется над водой».

Для достижения успеха проекту необходим самый ценный ресурс: его люди. Крайне важно было собрать лучшую команду для проекта. Одним из ключевых членов команды является Гийом Вердье, морской архитектор Ferrari Hypersail, чье видение позволило реализовать этот проект. «Главная задача, с которой нам предстоит столкнуться, это поднять лодку из воды с помощью киля, сделанного из свинца», — объясняет Вердье. Управлять лодкой, которая должна летать? Иногда самые странные идеи оказываются наиболее эффективными. Вердье объясняет, что лодка со свинцовым килем, которая должна подниматься из воды, должно казаться нелогичным. Но здравая логика здесь всё же есть: это то, что поможет сохранить устойчивость лодки, когда она останавливается после всплытия над водой, гарантируя, что она не перевернётся.

«Гийом действительно гений, у него всегда есть нестандартные идеи», — говорит Сольдини. «Действительно, одним из его талантов является то, что он всегда открыт для любого решения», — говорит руководитель группы.

В целом, Hypserail оправдывает своё название. Как говорит Вердье: «Технологии такого уровня никогда ранее не применялись в гоночных машинах, так что это будет нечто совершенно новое».