Но среди всего этого арсенала камер, дронов и вспомогательных автомобилей есть очень важное оборудование, представляющее собой не что иное, как натянутый на металл брезент. Это тент. А под этим тентом от посторонних глаз скрывается гвоздь программы: поистине революционная Ferrari 296 GTB, оснащенная двигателем V6 с углом развала 120° с подключаемой гибридной системой.

296 GTB была доставлена на средиземноморский остров Сардиния в обстановке полной секретности, ведь она настолько новая, что до сих пор обозначается кодовым названием 171. Действительно, Сардиния была выбрана в качестве места съемок исключительно из-за своей знаменитой удаленности. Несмотря на близость ко второму по величине городу острова Сассари гоночная трасса в Моресе будто находится в глуши, а на прибрежной дороге к югу от Альгеро, второго места проведения наших сегодняшних съемок, невероятно тихо, хотя, конечно, на это повлияла и пандемия.

Однако нельзя сказать, что здесь совсем нет трафика. Любопытные лица вглядываются в окна, интересуясь, почему так много людей собралось вокруг тента. Погода не благоволит нам: сначала мелкий дождь, затем солнце, потом гроза... Наконец, тучи рассеиваются, полиция перекрывает длинную извилистую дорогу с обеих сторон, водитель-испытатель завода Ferrari садится в машину и нажимает пусковую кнопку. Сейчас мы узнаем, что ни один тент в мире не способен скрыть удивительное звучание двигателя 296 GTB.

V6 устанавливает новый уровень мощности для серийных автомобилей - 221 л. с. на литр. Это невероятно, но он звучит, как V12 с естественным впрыском. И затем в такой же манере он уносится прочь: комбинация V6 и электромотора мгновенно (время реакции педали газа равно нулю) выдает 830 л. с., оставляя дрон, машину сопровождения и всех присутствующих в слегка ошеломленном состоянии. Красивый, громкий, быстрый и исчезающий.