Для создания LaFerrari «Гарцующий жеребец» максимально использовал свой инновационный потенциал, что позволило внедрить примененные в этом автомобиле технические решения в модельном ряду Ferrari в последующие годы. Модель с такой же колесной базой и длиной, как у Enzo, оснащена гибридной системой и коробкой передач F1 с двойным сцеплением. Таким образом, в LaFerrari механические компоненты двух автомобилей сосуществуют в пространстве, которое раньше занимали детали только одной машины. При этом модель удивительно комфортна. 

Среди абсолютно новых технологий, внедренных в дорожный автомобиль Ferrari, отдельного упоминания заслуживают: дебют гибридной технологии HY-KERS, которая позволяет максимально увеличить производительность и уменьшить расход топлива (выбросы CO2 составляют всего 330 г/км); органы управления динамикой, работающие совместно с активной аэродинамикой и системой HY-KERS; реконфигурируемая цифровая панель приборов. 

В результате был создан автомобиль с рабочими характеристиками, достигнутыми впервые за всю историю компании, — точка пересечения между болидами «Формулы 1» и спортивными машинами.