雪と戯れる

他との調和を拒むスターが初めて公の場に姿を現すのですから、何事も成り行きに任せることはできません。そこでこのPurosangueについては、トレンティーノ（イタリア）の美しい山々に囲まれたマドンナ・ディ・カンピリオにおいて、ジャーナリストや一般の人々の厳しい目に晒されながらテストが実施されることとなりました。

テストの舞台となったのは山の景色がとても素晴らしい牧歌的な場所。Purosangueの類まれな美しさを披露するのにふさわしいロケーションです。雪道という厳しい走行条件下では、車両に備わる多面的な個性を再確認することもできます。『The Official Ferrari Magazine』から依頼を受けた2名のテスト・ドライバーも、Purosangueと同様に特別な存在です。まず1人目は、国際的なGTレースでタイトルを10回獲得するとともに、フェラーリのファクトリー・ドライバーを33年間務めたアンドレア・ベルトリーニ。そしてもう1人は、フェラーリ・コンペティツィオーニGT初の公式女性ドライバーであり、セブリングで296 GT3を駆ってデビューする、21歳のリルー・ワドゥです。

「Purosangueに採用されている技術は、その数がとても印象的です」。アンドレアはこう話したうえで次のように加えています。「ヘアピンやヒルクライムなど、グリップ力を必要とする場面での運転のしやすさに驚かされました。初心者はもちろん、経験豊富なドライバーもすぐに安心感を抱けるし、運転するのが非常に楽しくなります」

通常はスノーキャットやスノーモービルだけが走れる5ラグヒ・ロードに沿ってパタコス・ロッジがあります。究極のテスト場所はその先です。地面は凍っていて、コースは大きく波打っています。リルーは自身のレーシング・スピリットを抑えることができず、アクセルを全開にしました。しかし、6Dモーション・センサー、ABS-Evoブレーキ、高いグリップ力を確保できる全輪駆動仕様のトランスミッション、4RM-S Evoリヤ・ホイール・ステアリングによって、すべてがしっかりとコントロールされます。森の先には息を呑むような絶景が広がっています。大きな自然のテラスからは、片側に黄金のブレンタ・ドロミテ、もう一方には花こう岩を擁するアダメッロ山脈の峰を見渡すことができます。

アダメッロ・ブレンタ自然公園には、特徴的な牧草地や森の湖、さらには氷河が見渡す限り広がっています。この開けた場所ではアンドレアもレーシング・スピリットを解き放ち、まるでレース仕様のGTマシンを操っているかのように何度もドリフトを披露しました。

最後のテストは、白く覆われたカンポ・カルロ・マグノ平原において、山小屋での昼食休憩を取ることです。背後では、雪に覆われた峰々がその存在感をあらわにしています。真昼の日差しが表面の雪を溶かし、スイッチバックのカーブには雪が柔らかくなったところに穴が開いています。しかしPurosangueはそれらをものともせず、乗員に快適な乗り心地をもたらしながら、優雅に坂道を駆け上がっていきました。

頂上ではゲレンデのすぐ横で道路が終わっています。Purosangueは磁石のようにスキーヤーの注目を集めます。赤のPurosangueと一緒に自撮りがしたいという要望が無数にありました。フェラーリのとある顧客は、間近でその姿を垣間見ることができました。彼は写真を見ただけでPurosangueを注文したとのことです。「実物は想像以上に素晴らしい。なんて刺激的な車なんでしょう！」 と、彼は絶賛していました。

アンドレアは自身が確信したことについて次のように述べています。「Purosangueは、フェラーリならではのエモーショナルな走りを堪能できる1台です。真のスーパーカーでありながらも天候や路面状態の影響を受けることがない、日常的に使いやすいモデルだと言えるでしょう。私はこの車がフェラーリの歴史に名を残すモデルであると信じています」