F50の30周年記念ツアー

フェラーリの50周年を記念して製造されたスーパーカーF50が、今年で30年目を迎えます。製造されたのはわずか349台。ツアーに参加したこのマシンがイタリアの道を走行し、マラネッロで暖かく歓迎される ― この節目の年を記念するのに、これよりも良い方法はあるでしょうか？これは、F1由来のロードスターのオーナーたちが参加して楽しいひとときを過ごした、Ferrari F50レガシー・ツアーの話です。フェラーリが最近開催したこのツアーは、2023年に初めて開催したF40のツアー、そして昨年のGTOレガシー・ツアーに続く、第3弾のツアーです。

1995年のジュネーブモーターショーでデビューしたF50は、さまざまな意味で時代を先取りしていました。このオープントップのスーパーカーは、Cytec Aerospace製の先進的なカーボンファイバー製モノコック、プッシュロッド式サスペンション、そしてF1-89フォーミュラ1マシンに由来するバンク角が65°のV12エンジン（1気筒あたり5バルブ）を装備。そのため、4.7リッターの排気量を持つエンジンは、8000 rpmで520 cvの高出力、最高速度325 km/hという驚異的なパフォーマンスを発揮しました。

F50は、予定よりも少し早く1995年にデビューしています。その後のモデルは、約2年後のフェラーリ創立50周年の記念の年にマラネッロの組立ラインから出荷されました。

フェラーリF50レガシーツアーは、サトゥルニアからシエナ、フィレンツェの田園地帯を巡り、F50発祥の地マラネッロに戻りました

Ferrari F50レガシー・ツアーのゲスト一行は、車両の誕生日を祝賀するためにサトゥルニアの高級リゾートに到着し、歓迎ディナーを楽しみました。翌朝は、トスカーナのゆるやかな地形が見せる永遠の美しさや、マレンマのドラマチックな風景を目にするために出発。その後、ティレニア海に伸びる岬の美しい港、ポルト・サント・ステファノで絶景を眺めながらランチを堪能しました。

ツアー2日目は、北へ向かうルートをたどり、ルネッサンス芸術と文化の発祥地であるフィレンツェへと向かう旅です。その途中にある都市シエナには、美しい光景が広がる丘陵ルートがあり、F50を運転するオーナーたちの目を楽しませてくれました。

ツアーは、マラネッロ工場のパレード、モデナのエンツォ・フェラーリ博物館の訪問、そして30年前にF50がテストされ開発されたフィオラノ・サーキットの1周で終了しました

クライマックスの最終日には、ツアーを華々しく終えるためのイベントが用意されました。トスカーナ・エミリア・アペニン山脈で午前中を過ごしたF50の一行は、クティリアーノで伝統的な昼食を楽しんだ後、約30年前にフェラーリの3番目のスーパーカーが生産されたマラネッロ工場に到着。オーナーたちは、フェラーリのエンジニアやデザイナーと交流し、レースで培われた技術を搭載する驚異的なスーパーカーの背景について詳しく学びました。

午後遅くになると、F50の車列はフィオラノ・サーキットに移動して伝統的なパレードを繰り広げ、車両の展示を行いました。ここはまさに、F50の開発が始まったテストコースです。

F50がハイパフォーマンスカーの概念を大きく変えてから30年目の年に開催されたFerrari F50レガシー・ツアーは、フェラーリが築いた歴史を振り返るのにふさわしいツアーとなりました。