Ferrari F8 Tributo は、跳ね馬がクラシック2シーターベルリネッタの最高峰として誕生させた、新型のミッドリヤエンジン・スポーツカーです。独自の特性を有するこのモデルには、その名が示すよううに、フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュが込められています。
新型V8 SPORTには、フェラーリがGTおよびチャレンジの各選手権に関与することで開発した、革新的で専門知識が詰まった最先端のエアロダイナミクス性能が与えられています。各種のソリューションは、最高レベルのパフォーマンスを発揮するミッド・リアエンジンのベルリネッタを量産するために、さらに磨かれました。
このモデルの感動的なパフォーマンスを容易に引き出せるようにするため、フェラーリのエンジニア達は、エンジンおよびエアロダイナミクス性能を最新版のビークルダイナミクスコントロールシステムと統合する作業に取り組みました。 限界域での操作性ををより魅力的なものとするサイドスリップコントロールシステムが、さらに進化を遂げています。バージョン6.0から6.1へと移行したフェラーリ・ダイナミック・エンハンサーは、マネッティーノの「RACE」(FDE+)ポジションでも作動できようになりました。
コックピットもまた、フェラーリのミッド・リアエンジン・ベルリネッタ然とした、ヒストリックなドライバー中心コンセプトのルックスを継承しています。スタイリングをアップデートしたシートだけでなく、ダッシュ、ドアパネル、フロアトンネルなど、様々なエリアが、特にこのモデルのために新デザインとなりました。新世代のステアリングホイールと、そのステアリングに装備したコントロール類も、新型 V8 SPORTの特徴のひとつです。