Le Ferrari 488 Challenge Evo danno spettacolo nel tempio della velocità di Monza, per la prima gara della stagione 2021 del Trofeo Pirelli. Nella classe regina, vittoria, dopo una prova grintosa, per Michelle Gatting (Scuderia Niki – Iron Lynx), mentre nella classe AM bagna con un successo il suo ritorno nel Ferrari Challenge Ange Barde (Sf Grand Est & Côte d’Azur).
La gara inizia con un colpo di scena che toglie subito dalla competizione il sedicenne debuttante Luka Nurmi (Formula Racing), poleman di giornata, coinvolto in un tamponamento tra più vetture alla prima variante, causato da un lungo di Frederik Paulsen (Formula Racing). A prendere la testa della gara è così Matùš Výboh (Scuderia Praha), al cui inseguimento si mettono John Wartique (Francorchamps Motors Luxembourg) e Michelle Gatting.
Nella AM, il francese Ange Barde mantiene con autorevolezza la prima posizione di classe conquistata nelle qualifiche e la quarta assoluta, facendo registrare una serie di prestazioni cronometriche ai livelli dei primi. Alle sue spalle si conferma il danese Christian Brunsborg (Formula Racing), che precede un ottimo Arno Dahlmeyer (Scuderia Niki – Iron Lynx).
In testa alla gara, grazie ad un arrembante sorpasso alla staccata della prima variante, Michelle Gatting riesce a superare Wartique, mettendosi così all’inseguimento del leader, Výboh, il quale incorre in un errore che lascia pista libera alla portacolori della Scuderia Niki – Iron Lynx. La danese riesce a mantenere con determinazione la testa della gara e a conquistare la vittoria finale, registrando anche il miglior crono in 1:50.394. Insieme a lei sul podio salgono, nell’ordine, Výboh e Wartique.
Con autorevolezza e relativa facilità, nella classe AM Ange Barde porta fino in fondo la sua leadership e conquista la vittoria, bagnando così il suo ritorno nel Challenge. Alle sue spalle si conferma molto competitivo il giovane Brunsborg, secondo di classe e ottavo assoluto, mentre Hugo Delacour (Scuderia Monte-Carlo) completa il podio. Ottimo quarto posto di classe per il debuttante spagnolo Sergio Paulet (Santogal Madrid – MST Team), che precede Dahlmeyer e Alessandro Cozzi (Formula Racing), primo degli italiani.