La nuova versione speciale V12 Ferrari, massima espressione del concept di berlinetta estrema a motore anteriore, porta le specificità della pluripremiata 812 Superfast a un nuovo livello. La vettura incarna alla perfezione il DNA sportivo Ferrari e si alimenta dell’esperienza ultrasettantennale della Casa di Maranello sui circuiti di tutto il mondo, in un connubio perfetto tra prestazioni, forma e funzionalità. Dedicata a un ristretto gruppo di appassionati e conoscitori del Cavallino Rampante, è ricca di soluzioni tecniche estreme volte a garantire il massimo piacere di guida.
1MOTOPROPULSORE
L’EVOLUZIONE DI UNA LEGGENDA
V12
Motore
830 cv
Potenza massima
9500 giri/min
Regime massimo
L’elemento di spicco della vettura risiede nella più recente evoluzione del leggendario motore aspirato Ferrari con 12 cilindri a ‘V’ e angolo tra le bancate di 65°, in grado di erogare in questa versione una potenza di 830 cv e un regime massimo pari a 9500 giri/min. (due record per i motori termici a uso stradale del Cavallino Rampante). L’utilizzo di materiali ipertecnologici, la riprogettazione di gran parte dei suoi componenti chiave, un nuovo meccanismo di fasatura delle valvole e un nuovo terminale di scarico sono solo alcune delle soluzioni tecniche che le consentono di raggiungere vette prestazionali inesplorate.
World Premiere
Le informazioni complete sulla vettura (comprensive di nome e scheda tecnica) e nuove immagini saranno disponibili a seguito dell’evento di lancio che gli appassionati potranno seguire in diretta sui canali Facebook, Instagram, YouTube e LinkedIn di Ferrari il 5 maggio prossimo alle ore 14:30 CEST.
2AERODINAMICA
OBIETTIVO: MASSIMA EFFICACIA
Le soluzioni formali e i profili estremi della vettura, frutto di un elevatissimo livello di ricerca aerodinamica, sono totalmente inediti su auto omologate all’uso stradale. Dai nuovi convogliatori all’anticonvenzionale layout di posteriore e scarico fino al lunotto (brevettato) e al paraurti anteriore, ogni modifica rimane fedele al concetto chiave di Ferrari per cui la forma segue sempre la funzionalità.
3DINAMICA VEICOLO
QUATTRO RUOTE STERZANTI INDIPENDENTI
La brutale potenza espressa dal motopropulsore si abbina a nuovi controlli dinamici che ne permettono la fruizione all’insegna del massimo divertimento. Tra di essi l’introduzione di un sistema a quattro ruote sterzanti indipendenti, in grado di aumentare la sensazione di agilità e precisione in ingresso curva nonché di assicurare una rapidità di risposta senza pari. Notevole anche il lavoro di sviluppo volto ad alleggerire il peso della vettura grazie all’estensivo uso di fibra di carbonio. Da segnalare infine la nuova versione (7.0) del rinomato sistema di controlli dinamici Side Slip Control.
4Design
DINAMISMO E DNA RACING
POTENZA E AUTORITÀ
Il lunotto posteriore è formato da una struttura monolitica in alluminio i cui innovativi generatori di vortici migliorano l’efficienza aerodinamica della vettura; questa soluzione produce un effetto a dorsale continua che enfatizza la forma scultorea dell’auto. Anche lo spoiler assume un aspetto più imponente: nonostante sia stato innalzato rispetto a quello della 812 Superfast, infatti, lo specchio di poppa appare molto largo – evidenziando l’effetto fastback della vettura.
CARATTERE ED EQUILIBRIO
La nuova versione speciale V12 è un’auto dalla forte personalità: i temi di stile adottati ne valorizzano impostazione architettonica, dinamismo e inclinazione sportiva. La lama in fibra di carbonio che percorre trasversalmente il cofano anteriore altera la percezione del volume della vettura: il cofano appare più corto e più largo per un look globale più compatto e corsaiolo rispetto alla 812 Superfast, con cui l’auto condivide silhouette, proporzioni ed equilibrio formale.
5Interni
LEGGEREZZA E SPORTIVITÀ
LEGGEREZZA E SPORTIVITÀ
L’architettura degli interni si mantiene piuttosto fedele a quella della 812 Superfast, di cui conserva perimetri e interfacce principali di plancia e pannello porta, compreso il caratteristico motivo a diapason. Il nuovo pannello porta, finalizzato all’alleggerimento della vettura, nonché l’introduzione dell’iconico cancelletto sul tunnel centrale, contribuiscono a rendere l’abitacolo più moderno e sportivo, in armonia con lo spirito racing della vettura.