La squadra Ferrari – AF Corse sarà impegnata nel sesto atto del FIA World Endurance Championship 2025, in programma al Circuit of The Americas, in Texas, domenica 7 settembre. 

L’appuntamento negli Stati Uniti d’America vedrà tra i protagonisti gli equipaggi delle 499P ufficiali numero 50, formato da Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, e numero 51, composto da Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi. In gara, inoltre, è attesa la 499P numero 83, iscritta dal team privato AF Corse, affidata al pilota ufficiale del Cavallino Rampante Yifei Ye, insieme a Robert Kubica e Phil Hanson. 

La gara scatterà alle 13.00 del 7 settembre (orario locale). Ecco le dichiarazioni prima del terzultimo round della stagione. 

Antonio Fuoco, 499P #50: “La gara al COTA sarà fondamentale per il campionato, visto che al termine della stagione mancano tre round e dobbiamo capitalizzare ogni appuntamento al meglio per difendere la leadership Ferrari nel Mondiale. Dopo Le Mans e San Paolo con la nostra 499P numero 50 torniamo in pista determinati con l’obiettivo di essere protagonisti di una grande gara, anche se ci aspettiamo che la concorrenza sarà notevole su questa pista unica per caratteristiche tecniche.”

Miguel Molina, 499P #50: “Torniamo in pista in America a quasi due mesi dal round in Brasile. La pausa estiva è stata utile per ricaricare le ‘batterie’ e siamo pronti per un finale di stagione dove cercheremo di esprimere al meglio il potenziale della vettura, provando a gareggiare per le posizioni di vertice in ogni appuntamento. Al COTA dovremo fare tutto alla perfezione.”

Nicklas Nielsen, 499P #50: “Lo scorso anno al COTA la nostra vettura si era dimostrata molto competitiva, ma in gara non ottenemmo il risultato desiderato (l’equipaggio numero 50 concluse terzo, Ndr). Quindi ci presentiamo in Texas determinati a ottenere un miglior risultato provando, come sempre, a dare il massimo per ambire alle posizioni di vertice, pur essendo consapevoli che la gara non sarà semplice. L’obiettivo principale sarà conquistare il maggior numero di punti possibile.”

Alessandro Pier Guidi, 499P #51: “Ad Austin nel 2024 le Ferrari sono state protagoniste grazie alla nostra pole position e alla vittoria in gara della 499P numero 83: mi auguro, quindi, che potremo dimostrarci competitivi nuovamente, dopo il difficile weekend che abbiamo vissuto a luglio in Brasile. L’obiettivo della squadra è di fare tanti punti potendo così lasciare gli Stati Uniti confermandoci leader sia nella classifica del Mondiale Costruttori sia in quella Piloti. La pista? Mi piace, è un tracciato medio-veloce molto divertente da guidare. Gareggiare in Texas nel periodo estivo è spesso difficile, per un pilota, a causa del meteo: spero che le temperature siano abbastanza miti, come lo scorso anno.”

James Calado, 499P #51: “Il COTA è uno dei circuiti più impegnativi della stagione per il fatto che, a livello di layout, mescola parti molto veloci a una varietà di curve molto differenti tra di loro. Tra i punti più impressionanti vi è il rettilineo in salita che porta a curva-1 che ha un dislivello davvero notevole: vissuto dall’interno dell’abitacolo questo tratto è qualcosa di unico. Lo scorso anno la Ferrari fu molto competitiva in America: mi auguro che sia così anche questo weekend per poterci confermare leader delle classifiche.”

Antonio Giovinazzi, 499P #51: “Sono contento di tornare ad Austin su una pista che apprezzo molto per le caratteristiche tecniche. Un anno fa al COTA ottenemmo una fantastica pole position, la prima per me con la 499P, che ci regalò grandi emozioni, anche se la gara per noi della vettura numero 51 non si concluse al meglio. Per questo c’è voglia di riscatto, pur essendo consapevoli che l’obiettivo prioritario in questo round sarà fare tutto al meglio per ottenere tanti punti, evitando ogni rischio, per poter confermare le posizioni in testa alle classifiche iridate.”

Antonello Coletta, Global Head of Ferrari Endurance and Corse Clienti: “Dopo la pausa estiva torniamo a gareggiare e a trascorrere un fine settimana in pista con tutto il team, desiderosi di lasciarci alle spalle la difficile trasferta di San Paolo, nel mese di luglio, e guardando con fiducia all’imminente round negli Stati Uniti d’America. Giunti al terzultimo appuntamento dell’annata in testa a entrambe le classifiche iridate, Costruttori e Piloti, siamo consapevoli che dovremo capitalizzare al meglio il potenziale a disposizione, facendo tutto alla perfezione, per confermare queste posizioni.”

Ferdinando Cannizzo, Head of Ferrari Endurance Race Cars: “Dopo la gara complicata in Brasile la squadra ha lavorato intensamente per presentarsi al COTA nelle migliori condizioni possibili focalizzando l'attenzione sulle specificità di questo circuito che in poco tempo è diventato iconico per il mix di tutte le tipologie di curve e per le accentuate pendenze. Qui serve una vettura che sappia essere rapida e stabile nello ‘snake’ del primo settore, ma anche con un’ottima trazione dalle basse velocità nell’ultimo settore. 

Qui, lo scorso anno, abbiamo conquistato una vittoria importante che ha dimostrato che la 499P era capace di vincere non solo a Le Mans, che quest'anno ci piacerebbe ovviamente replicare. D’altro canto gli avversari saranno molto competitivi, dunque il nostro obiettivo principale rimane quello di consolidare la posizione in campionato."