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    • V6
      MOTORE
    • 1600 cm3
      CILINDRATA
    • 4 MJ
      Energia batteria
    • 120 kW
      POTENZA MGU-K
    Power unit 065/6
    • Cilindrata1600 cm3
    • Regime di rotazione massimo15.000
    • SovralimentazioneTurbo singolo
    • Portata benzina100 kg/hr max
    • ConfigurazioneV6 90°
    • Alesaggio80 mm
    • Corsa53 mm
    • Valvole4 per cilindro
    • IniezioneDiretta, max 500 bar
    Sistema ers
    • ConfigurazioneSistema ibrido di recupero dell’energia attraverso motogeneratori elettrici
    • Pacco batteriaBatterie in ioni di litio dal peso minimo di 20 kg
    • Capacità massima pacco batterie4 MJ
    • Potenza massima MGU-K120 kW (161 cv)
    • Regime di rotazione massimo MGU-K50.000
    • Regime di rotazione massimo MGU-H125.000
    Vettura
    • Peso complessivo con acqua, olio e pilota 752 kg
    • Telaio in materiale composito a nido d’ape in fibra di carbonio con protezione halo per l’abitacolo
    • Carrozzeria e sedile in fibra di carbonio
    • Differenziale posteriore a controllo idraulico
    • Freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo (anteriore e posteriore) e sistema di controllo elettronico sui freni posteriori
    • Cambio longitudinale Ferrari a 8 marce più retro
    • Sospensioni anteriori a puntone (schema push-rod). Sospensioni posteriori a tirante (schema pull-rod)
    • Ruote anteriori e posteriori: 13”
    • SCHEDA TECNICA
    • Team Launch