Nel 1994 si laurea in ingegneria meccanica presso il Politecnico di Losanna; successivamente consegue un master in ingegneria dell’automobile presso il dipartimento di ingegneria "Enzo Ferrari" (DIEF) dell'Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia.
Nel 1995 entra nella Scuderia Ferrari come ingegnere motorista nella squadra test.
Dal 1997 al 2003 è stato motorista nella squadra corse in Formula 1, partecipando ai trionfi dell'era Schumacher sotto la presidenza di Luca di Montezemolo e la direzione di Jean Todt.
Nel 2004 diviene responsabile motori in pista per la squadra corse e dal 2007 responsabile delle operazioni Power Unit.
Dopo essere stato nominato vice direttore del reparto Motori ed Elettronica nell’ottobre 2013, Mattia diventa successivamente Chief Operating Officer per la Power Unit (Direttore dell’Aera Power Unit).
Il 27 luglio 2016 viene nominato Chief Technical Officer (Direttore Tecnico) della Scuderia Ferrari.
Dal 7 gennaio 2019 assume l’incarico di Managing Director Gestione Sportiva e Team Principal della Scuderia Ferrari.