Tonizza quarto nella SRO Charity Race di Monza

Maranello, 29 marzo 2020 – David Tonizza, membro del Ferrari Driver Academy (FDA) Hublot Esports Team, è giunto quarto a un soffio dal podio nella SRO Esports Charity Challenge, gara ambientata a Monza organizzata da SRO Motorsport Group  in collaborazione con Kunos Simulazioni e AK Informatica che ha permesso di raccogliere fondi da destinare al Covid-19 Solidarity Response Fund in supporto all’Organizzazione Mondiale della Sanità (WHO) nella sua lotta contro la pandemia. Tutti i concorrenti si sono sfidati sulla piattaforma offerta dal gioco Assetto Corsa Competizione sulla pista dell’Autodromo Nazionale di Monza, dal momento che il circuito italiano sarebbe stato come di consueto la sede della prima tappa dell’Endurance Cup del campionato GT World Challenge Europe. Dato l’elevato numero di partecipanti, i concorrenti sono stati divisi in due semifinali con accesso alla finale per i venti migliori piloti di ciascuna gara. Tra gli iscritti c’erano i tre piloti dell’FDA Hublot Esports Team: oltre a David, quindi, Enzo Bonito e Amos Laurito, oltre ad altri piloti reali e sim driver amatoriali tutti al volante della Ferrari 488 GT3.

Semifinale-1. I tre rappresentanti dell’FDA Hublot Esports sono arrivati in finale senza problemi, anzi, in due casi su tre dominando la scena. Nella prima gara di semifinale Tonizza è partito cauto, perdendo una posizione, ma presto si è liberato della Mercedes di Kammerer e ha ingaggiato un lungo duello con Hosseini (Mercedes). Nelle fasi finali il leader della corsa ha iniziato a pagare il maggiore peso della sua vettura e il fatto di dover risparmiare carburante. Tonizza, ormai da tutti noto nell’ambiente come “Tonzilla”, che gli era stato pazientemente in scia, ha dunque rotto gli indugi e si è preso la testa della corsa a tre giri dal termine allungando e andando a vincere in solitaria. Molto buona anche la gara di Amos Laurito, capace di rimontare dal dodicesimo al sesto posto finale, centrando dunque ampiamente la qualificazione per la fase successiva al pari di Davide Brivio, 17° sulla Ferrari numero 555.

Semifinale-2. La seconda semifinale ha visto una sostanziale fotocopia della gara precedente. Bonito è scivolato in quinta posizione al via, ma rapidamente si è riportato in terza, superando Simonini (Jaguar) e Losio (Mercedes). Approfittando della lotta tra le due Mercedes di fronte a lui, Enzo ha superato Nils Naujoks e si è poi messo in scia a Tobias Pfeffer, aspettando con pazienza gli eventi. Bonito a venti minuti dal termine è stato per un attimo al comando, ma quando Pfeffer ha attaccato per riprendersi la testa lo ha lasciato passare, consapevole che ciò che contava era fondamentalmente qualificarsi. Nel finale, ancora una volta, le Ferrari sono emerse rispetto ai rivali, costretti a risparmiare più carburante, e così Bonito ha preso la testa e vinto comodamente la corsa. Qualificati a bordo di Ferrari anche l’esperto pilota reale David Perel e il concorrente amatoriale qualificato tra i fan, Simon Ratz. Molto sfortunato il pilota ufficiale Ferrari Competizioni GT, Miguel Molina, centrato da un rivale alla prima variante e impossibilitato a proseguire la corsa.

Finale. In qualifica, a causa del Balance of Performance (l’insieme di regole che livella le prestazioni delle differenti vetture), le Mercedes l’hanno fatta da padrone, con sette vetture nelle prime otto posizioni. Tonizza si è qualificato nono davanti a Bonito; Laurito è partito 19°. Nei primissimi giri di gara sia Bonito che Laurito sono stati coinvolti in un incidente multiplo che ha compromesso irrimediabilmente il loro risultato, mentre Tonizza ha iniziato pazientemente a rimontare il gruppo. Il campione del mondo della F1 Esports Series è stato a lungo quinto, ma nel finale è riuscito a sbarazzarsi di Brioni (Lamborghini) e Petit (Mercedes) per posizionarsi alle spalle di Kammerer (Mercedes) e Nobel (Lamborghini). Al comando, ma penalizzato per aver provocato un incidente, c’era la Mercedes di Naujoks. Sfortunatamente un errore nell’ultimo giro in uscita dalla Variante Ascari ha fatto perdere del tempo a Tonizza che è così stato classificato quarto dietro a Naujoks. Alla fine Enzo Bonito è giunto dodicesimo; 28° posto per Laurito. Gli altri piloti al volante di una Ferrari si sono piazzati così: Perel 20°; Brivio 23°; Ratz 27°.