29 Oct 2023Finali Mondiali

Fleming e Sartingen campioni alle Finali Mondiali, dove debuttano 499P Modificata e 296 Challenge

The Finali Mondiali Ferrari concluded at a packed Autodromo Internazionale del Mugello in an edition that saw a record 105 entries in the Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, in addition to another hundred cars from Club Competizioni GT, F1 Clienti and the XX Programme.

Scarperia e San Piero 29 ottobre 2023

In un Autodromo Internazionale del Mugello affollato di tifosi si sono concluse le Finali Mondiali Ferrari in una edizione che ha visto la partecipazione record di 105 iscritti nel Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, oltre a un centinaio di vetture nei programmi Club Competizioni GT, F1 Clienti e XX Programme. Le gare della domenica hanno decretato i campioni mondiali del monomarca del Cavallino Rampante, con Thomas Fleming (HR Owen – FF Corse) che ha conquistato il titolo nel Trofeo Pirelli e Franz Engstler (Charles Pozzi GT Racing) quello del Trofeo Pirelli Am. Iridato della Coppa Shell è Axel Sartingen (Lueg Sportivo – Herter Racing), mentre Martinus Richter (MERTEL Motorsport) ha vinto la gara di Coppa Shell Am.

Il tradizionale ed atteso Ferrari Show ha visto la passerella, tra l’entusiasmo del pubblico, oltre che di alcune monoposto di Formula 1 del recente passato, delle 499P protagoniste della stagione del FIA World Endurance Championship, con l’esposizione del Trofeo conquistato nell’edizione del Centenario della 24 Ore di Le Mans, e della 296 GT3 vincitrice della 24 Ore del Nürburgring. Il circuito di Scarperia ha tenuto a battesimo le due nuove vetture della Casa di Maranello, presentate ufficialmente durante la serata di gala di sabato: la 499P Modificata, la sport prototipo in serie limitata per l’uso non competitivo e la 296 Challenge, che debutterà in gara dalla stagione 2024 del monomarca del Cavallino Rampante.

Finale Mondiale Trofeo Pirelli. È Thomas Fleming a conquistare il titolo di campione delle Finali Mondiali 2023 del Trofeo Pirelli, dopo una prova condotta sempre in testa dalla pole position e conclusa anche con il miglior tempo sul giro in 1’51”136. In una gara che ha visto l’esposizione della bandiera rossa e l’ingresso della Safety Car per il ripristino della pista dopo alcuni contatti senza conseguenze per i piloti, il giovane britannico è riuscito a precedere il campione europeo della serie, Eliseo Donno (Radicci Automobili), mentre terzo si classifica l’ex pilota di Formula 1, Adrian Sutil (Gohm – Baron Motorsport).

Nel Trofeo Pirelli Am, Franz Engstler completa una straordinaria doppietta, conquistando il titolo iridato dopo il campionato europeo e replicando, così, il bis fatto registrare lo scorso anno nella Coppa Shell. Il secondo posto è del canadese Marc Muzzo (Ferrari of Ontario), protagonista della serie nordamericana, mentre terzo si classifica Nobuhiro Imada (Rosso Scuderia), del campionato giapponese.

Finale Mondiale Coppa Shell. Il vincitore della serie europea della Coppa Shell 2023, Axel Sartingen, conquista anche il titolo mondiale, dopo una gara avvincente, conclusa in regime di Safety Car, entrata per il rispristino della pista dopo l’uscita senza conseguenze di Christian Kinch (Gohm – Herter Racing), e la penalizzazione di 5 secondi per superamento dei limiti della pista del poleman Ernst Kirchmayr (Gohm – Baron Motorsport), passato per primo sotto il traguardo con il giro più veloce in gara in 1’54”206, e retrocesso al sesto posto. Ad accompagnare Sartingen sul podio sono l’americano David Voronin (Foreign Cars Italia), secondo, e Fons Scheltema (Kessel Racing), terzo.

Il campione del mondo della Coppa Shell Am è Martinus Richter che, partito dalla pole position, ha mantenuto la testa fino alla bandiera a scacchi, facendo registrare anche il miglior crono sul giro. Serrata la sfida alle sue spalle, in una prova caratterizzata dall’ingresso due volte della Safety Car, che ha compattato il gruppo fino all’ultimo giro. Ad avere la meglio, in una corsa che ha contato alla fine 116 sorpassi, è stato Stefano Marazzi (Rossocorsa), secondo, davanti a Paolo Scudieri (Sa.Mo.Car).

Ferrari Show. Al termine delle gare, il pubblico del Mugello ha assistito al Ferrari Show che, come tradizione, ha chiuso le Finali Mondali. Ad aprire lo spettacolo sono state le 296 GTB del Corso Pilota, che hanno poi lasciato spazio alle ultime due nate della Casa di Maranello: la 499P Modificata, guidata da Olivier Beretta, e la 296 Challenge, con al volante Andrea Bertolini. Ad accompagnarle in pista tre monoposto Formula 1: una F60 e due esemplari della SF70-H e SF70-H, condotte rispettivamente da Giancarlo Fisichella, Antonio Fuoco e Antonio Giovinazzi. Ai piloti Alessio Rovera, Davide Rigon e Lilou Wadoux, invece, il compito di completare alcuni giri sul tracciato toscano con la 296 GT3 e la 488 GTE.

Il circuito del Mugello è stato inoltre una passerella per le due 499P protagoniste del FIA World Endurance Championship, con tanto di cambio pilota e simulazione rifornimento ai box tra James Calado e Alessandro Pier Guidi sulla numero 51 e tra Nicklas Nielsen e Miguel Molina sulla numero 50.

Lo schieramento finale delle vetture sul rettilineo principale, alle spalle del Trofeo del Centenario della 24 Ore di Le Mans, è stato omaggiato con il sorvolo di un elicottero dei Carabinieri paracadutisti Tuscania, con la calata dei militari in uniforme e il dispiegamento della bandiera Tricolore, per poi lasciare spazio al soprano Maria Claudia Donato, che ha emozionato il pubblico cantando l’Inno Nazionale.

Premiazioni. Sabato si è svolta anche la serata di gala in una cornice impreziosita dall’esposizione di alcune auto iconiche, stradali e da corsa, della Casa di Maranello. Nel corso dell’evento sono state presentate al pubblico la 296 Challenge, il nono modello nella storia del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, che debutterà in gara dalla stagione 2024 a partire dalle serie Europe e North America, oltre alla 499P Modificata, vettura da pista in serie strettamente limitata, riservata ai gentlemen drivers per un uso non competitivo e derivata dalla Hypercar che ha trionfato alla 24 Ore di Le Mans nel FIA World Endurance Championship. In omaggio a questo storico trionfo è stata esposto sul palco anche il Trofeo del Centenario, attribuito al Costruttore vincitore sul Circuit de la Sarthe lo scorso giugno, alla presenza di Benedetto Vigna, Ferrari Chief Executive Officer, Enrico Galliera, Ferrari Chief Marketing and Commercial Officer, Antonello Coletta, Ferrari Global Head Endurance e Corse Clienti, Ferdinando Cannizzo, Ferrari Head of Endurance Race Cars, e Amato Ferrari, AF Corse Founder e dei piloti protagonisti della stagione iridata.

Premiati nella serata anche i vincitori della serie Europe, North America, Japan e UK del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, con l’annuncio della sede delle prossime Finali Mondiali 2024, che si svolgeranno dal 16 al 20 ottobre presso l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola.

29 ottobre, 2023