Tante novità che certificano una crescita costante e un interesse sempre maggiore. Così si sintetizza il 2025 che va in archivio per Corse Clienti. Al successo della 34esima edizione del Ferrari Challenge, che ha anche visto debuttare la nuova serie Australasia, si uniscono numeri di partecipanti in aumento per tutte le attività non competitive promosse dalla Casa di Maranello, tra cui si segnala il ventennale di XX Programme, ed eventi e opportunità esclusive come, ad esempio, il Corso Pilota organizzato in Lapponia a febbraio.

Un successo globale che viene ben sottolineato dalle parole di Antonello Coletta, Global Head of Ferrari Endurance e Corse Clienti.

Partiamo dal Ferrari Challenge, quali sono i numeri di questa crescita e quali le prospettive?

Avere in pista alle Finali Mondiali dello scorso ottobre al Mugello oltre cento 296 Challenge dimostra già la crescita di interesse e partecipazione a questo campionato che è tra i più longevi e importanti monomarca al Mondo. Ma non mi limito a questo: la serie giapponese, nata solo nel 2023, fa registrare numeri davvero incredibili con una trentina di vetture in pista. In Inghilterra siamo ormai costantemente intorno ai venti iscritti per ogni round, mentre abbiamo introdotto la serie Australasia che ha debuttato in concomitanza con la mitica 12 Ore di Bathurst. Se si considerano come le due serie internazionali Europe e North America viaggino ormai costantemente sui 70 iscritti per ciascuna, non possiamo che affermare che il Ferrari Challenge sia un campionato in grande salute. Ma non ci fermiamo…

È infatti notizia arrivata alle Finali Mondiali del debutto di una nuova serie Regional…

Come ho avuto modo di dire alla presentazione, l’apertura della nostra serie al Middle East nel 2026 conferma il rafforzamento della copertura del Ferrari Challenge a livello globale, con la possibilità per i nostri clienti di confrontarsi su tracciati iconici e spettacolari di questa area geografica, dal Bahrain a Yas Marina, dal Qatar all’Arabia Saudita. Abbiamo un po' cambiato la filosofia: una volta avevamo solo serie continentali, ora a parte l'Europa e gli Stati Uniti ci stiamo dedicando allo sviluppo delle serie Regional, che crediamo con certezza che possano essere ancora più incisive che possano portarci ancora più clienti a partecipare alle gare.

Dove e come può crescere ancora l’attrattività della serie?

Secondo me, noi possiamo diventare ancora più attrattivi se facciamo sviluppare la curiosità di chi ci segue. Certo non saranno gare come il FIA WEC o la Formula 1, ma il Ferrari Challenge è divertente, è veloce, è brillante ci sono delle Ferrari che corrono, per cui il messaggio che noi possiamo dare è quello di vetture sportive meravigliose che si sfidano in pista, con delle livree pazzesche e vedere quello che possono fare dei gentlemen al volante di queste vetture in competizione. 

Corse Clienti è molto di più del Ferrari Challenge. Qual è lo stato di salute delle altre attività?

Direi che il 2025 è l’anno della consacrazione del programma Sport Prototipi Clienti. Anche grazie alle consegne di quasi tutte le 499P Modificata vendute nella stagione, proprio in occasione delle Finali Mondiali abbiamo visto oltre 20 vetture in pista al Mugello ed è stato un colpo d'occhio bellissimo. Così come lo è stato vedere gli oltre 70 esemplari di XX e F1 Clienti protagoniste durante l’anno di tanti eventi che abbiamo organizzato in tutto il Mondo. Senza dimenticare la crescita del Club GT che ha visto una ventina di partecipanti in ogni appuntamento del 2025.

L’XX Programme, come si diceva, ha compiuto quest’anno i suoi primi vent’anni di attività. Un traguardo impensabile, forse, al suo debutto.

Poteva in effetti sembrare una cosa folle 20 anni fa; invece, è stato un grande successo che continua a svilupparsi, continua a generare nuovi clienti e una domanda incredibile.

Oggi possiamo dire che dopo tanti anni abbiamo creato uno dei club più esclusivi al mondo, dove il biglietto d'ingresso è proprio l'acquisto della vettura. Credo sia qualcosa di unico, che veramente in tanti hanno provato a replicare, a organizzare, ma nessuno è riuscito a fare quello che facciamo noi, grazie agli straordinari modelli e all’impeccabile organizzazione che mettiamo in campo.

Uno dei successi del mondo Corse Clienti è proprio l’alto livello di organizzazione.

La logistica è, lo dico sempre, la spina dorsale di tutte le attività, capace di determinare il successo o l'insuccesso di tutto quello che facciamo. E questo perché? Perché noi movimentiamo ormai una quantità sia di mezzi che trasportano materiale e macchine incredibili, oltre alle persone, personale, ospiti e clienti. Quello che abbiamo fatto in occasione delle Finali Mondiali, ma quello che facciamo normalmente in tutti gli eventi soprattutto negli eventi extracontinentali, è qualcosa di veramente notevole. 

A ciò si aggiunge il valore dei partner.

I partner sono fondamentali per il nostro successo. Senza i partner non avremmo la forza di poter intraprendere certe sfide, per cui dobbiamo soltanto che ringraziarli e cercare di essere sempre più bravi nell'andare incontro a quelle che sono le loro aspettative, le loro esigenze e seguire quelli che sono anche i loro obiettivi.