Ferrari Competizioni GT - Pier Guidi

Pilota

<H1>ALESSANDRO PIER GUIDI</H1>

Info

Biografia

Inizia a gareggiare in kart da bambino e debutta in monoposto nel 2002, in Formula Renault. È con le vetture a ruote coperte tuttavia che Pier Guidi riesce ad esprimere tutto il suo talento. L’esordio con la Scuderia Playteam nel 2005 segna l’inizio di una lunghissima sequenza di vittorie nei principali campionati GT europei al volante della Ferrari 360 Modena GTC.

ALESSANDRO PIER GUIDI

Nel 2005 e nel 2006 si laurea campione nel Campionato Italiano GT, rispettivamente in classe GT2 e GT1. Dopo due fugaci rientri con le monoposto delle serie A1 Grand Prix e Superleague nel 2007 e 2008, Pier Guidi continua a mietere successi nella categoria GT al volante delle Maserati MC12 e GranTurismo GT4. Dal 2011 torna a guidare vetture del Cavallino Rampante e, come in precedenza, inanella successi sui tracciati di tutto il mondo, inclusa la 24 Ore di Spa-Francorchamps e la prestigiosa 24 Ore di Daytona nel 2014. Nel 2016 gareggia in tre continenti con vari team clienti Ferrari e debutta nella 24 Ore di Le Mans affiancando Gianmaria Bruni e James Calado sulla 488 GTE numero 51 del team AF Corse. Nel 2017 diventa pilota ufficiale Ferrari e onora l’incarico nel migliore dei modi, laureandosi campione del mondo della classe GT nel WEC in coppia con James Calado, grazie a tre successi conquistati con la 488 GTE.

Per lo stesso team prende parte anche al campionato Blancpain Endurance Cup, chiudendo al secondo posto la 3 Ore di Monza. Nel 2018 Alessandro ha gareggiato nella Super Season del FIA WEC vincendo la gara di Silverstone e ha contribuito al successo di Mikkel Mac nell’International GT Open al volante della 488 GT3 del team Luzich Racing. Ha anche disputato alcune gare in IMSA con i team Risi Competizione e Scuderia Corsa. Nel 2019, il pilota di Tortona ha completato la Super Season WEC 2018-2019 al secondo posto, in coppia con James Calado, conquistando la 6 Ore di Silverstone e la 24 Ore di Le Mans. Pier Guidi affronterà la Season 8 del WEC per i colori di AF Corse, sempre assieme al pilota inglese, oltre a continuare a disputare la European Le Mans Series con i colori di Luzich Racing. Nello stesso anno, l’italiano si è laureato campione con i colori di Luzich Racing nella European Le Mans Series, ha vinto la Petit Le Mans con Risi Competizione e ha affrontato la Season 8 del FIA WEC con i colori di AF Corse, sempre con James Calado. Nel 2020, si è aggiudicato il titolo nella Endurance Cup del GT World Challenge Europe, disputata in larga parte assieme a Calado e Nielsen.

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Ferrari Competizioni GT - Alessandro Pier Guidi

Alessandro Pier Guidi nasce il 18 dicembre 1983 a Tortona, in Piemonte.

AUTO

Casco

Una scelta che non è rara tra i piloti, ma che trova nella spiegazione dell’italiano una chiave di lettura interessante, in un ideale parallelo con il volto della persona nella vita di tutti i giorni.

Una storia che affonda le sue radici, anche in questo caso, all’epoca in cui il vincitore della Petit Le Mans 2019 si cimentava sui kart.“Il mio primo casco non è così diverso da quello di oggi, è anzi immediatamente riconoscibile”, spiega Alessandro, “Era principalmente bianco con linee blu e dorate, separate da una sottile linea nera”. Un disegno che porta con sé un legame speciale, quello con il padre. “Ero un bambino alle prime armi con il kart e una sera io e mio padre ci siamo seduti ad un tavolo in salotto e iniziato a pensare come poter realizzare la livrea del mio casco. Un amico carrozziere ha poi realizzato il tutto e da quella volta lo schema principale è sostanzialmente invariato”. Essere fedele alla tradizione non significa non affinare, nel corso degli anni, il proprio disegno, come illustra il campione del mondo FIA WEC 2017. “Ogni anno ho sempre cambiato qualcosa e ogni verniciatura di un nuovo casco è il risultato di un processo di evoluzione che dura ormai da trent’anni. Generalmente per definire il nuovo stile mi baso sull’ultimo che ho impiegato e se noto qualche particolare che voglio modificare effettuo uno scatto fotografico, inserisco le didascalie per spiegare quello che cambierei e lo invio al disegnatore”.

L’identità del casco è una caratteristica fondamentale per il campione della European Le Mans Series. “Secondo me il casco di un pilota è un po’ il suo secondo volto o, se vogliamo, il proprio ‘volto da competizione’. Come il nostro viso cambia con il passare degli anni senza essere stravolto, allo stesso modo ho sempre evoluto il disegno del mio casco mantenendolo fedele a quello degli inizi”.&nbsp;&nbsp;Ci sono dei momenti, nel corso della stagione, in cui si presentano versioni ‘diverse’ dei propri caschi. Uno di questi è la 24 Ore di Le Mans. Per l’edizione 2019, il pilota di Tortona introdusse una modifica sostanziale per il suo, abbandonando il bianco del colore base a favore di una tinta cromata. “È stato il cambiamento più radicale della storia del mio casco ma, visto che abbiamo vinto la 24 Ore e che, in generale, mi era piaciuto molto, è diventata la mia nuova base per le evoluzioni future”. Un casco unico ed originale, che non porta nel suo design tratti ispirati da altri caschi. “Non ho mai guardato i caschi degli altri”, spiega Pier Guidi, “e non ho nemmeno mai pensato di copiare quello di qualcun altro. Se dovessi farlo, prenderei ad ispirazione il casco di Ayrton Senna, non tanto per il design o i colori, ma per quello che rappresenta il brasiliano, il mio idolo da sempre”.

La fedeltà ad uno schema cromatico, pur continuando ad evolverlo, è la filosofia seguita da Alessandro Pier Guidi per quanto afferisce il disegno del suo casco.

Helmet Story: Alessandro Pier Guidi

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Alessandro Pier Guidi, Driver Ferrari Competizioni GT - Ferrari.com

Alessandro Pier Guidi, Pilota Ferrari Competizioni GT - Ferrari.com

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ALESSANDRO PIER GUIDI

Alessandro Pier Guidi nasce il 18 dicembre 1983 a Tortona, in Piemonte.

488 GTE

488 GT3 EVO 2020

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