Impegni europei per le vetture di Maranello che affronteranno nel fine settimana alcuni dei circuiti più iconici del Vecchio Continente. Nell’Inferno Verde tedesco la penultima prova della NLS 2025 vedrà al via due Ferrari con la presenza anche del pilota di F1 Max Verstappen, al debutto nelle competizioni endurance nella classe GT3. Teatro di questo atteso momento il circuito del Nürburgring dove l’olandese sarà al volante della Ferrari 296 GT3 di Emil Frey Racing. 

A Barcellona per la 24H Series che conclude la stagione e assegna i titoli puntano al successo tre Ferrari, tra cui quella di Scuderia Praha in lotta per la vittoria finale. Fasi decisive anche per il Campionato Italiano GT Sprint di scena a Imola con quattro vetture della Casa di Maranello impegnate in classe GT3 e ben 13 in GT Cup.

NLS. Penultimo round della ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie 2025 sull’Inferno Verde tedesco che ha in programma sabato 27 settembre la 57° edizione della 4 Ore Barbarossapreis. Sulla 296 GT3 numero 31 di Emil Frey Racing, iscritta in classe SP9, sarà impegnato il quattro volte campione del mondo di Formula 1 Max Verstappen al fianco del britannico Chris Lulham, fresco vincitore della Gold Cup nella GT World Challenge Europe – Sprint Cup.Tra gli Am sarà invece ancora una volta in pista la numero 21 di Frikadelli Racing con al volante il team principal Klaus Abbelen, costretto al ritiro due settimane fa nella NLS8 a quaranta minuti dalla fine.

Le due sessioni di qualifica si disputeranno sabato alle 8.30 e alle 10.00, mentre la partenza della prova endurance avverrà alle ore 12.00.

24H Series. Quinto e ultimo appuntamento della stagione che a Barcellona deve decretare i campioni. In lizza c’è anche la 296 GT3 numero 56 di Scuderia Praha che è al terzo posto della classifica team a 8 punti dalla vetta. Al volante della vettura, iscritta in classe Pro Am, ci saranno Josef Kràl e Miroslav Vyboh, terzi in graduatoria, affiancati da Matus Vyboh e Dennis Waszek.

Tra i Pro sarà in pista la numero 98 di Into Africa Racing by Dragon con al volante Xollie Letlaka, Axcil Jefferies, Stuart White e Arnold Neveling, mentre tra i Pro-Am troveremo anche il team americano Era Motorsport che affida la numero 81 a Dwight Merriman, Kyle Tilley, Ryan Dalziel, Jake Hill e Oliver Bryant.

Dopo le qualifiche previste per venerdì 26 dalle ore 17.35 per la classe GT3, la gara prenderà il via sabato alle ore 12.00. Oltre al punteggio dopo 24 ore verranno assegnati punti anche dopo le prime 12 ore.

CIGT Sprint. Il terzo appuntamento della serie Sprint avvicina il campionato alla sua fase decisiva. All’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola saranno diciassette le Ferrari in pista tra GT3 e GT Cup. Cinque 296 GT3 saranno protagoniste nella classe GT3, quattro delle quali del team AF Corse: Ferrari–Raghunathan sulla numero 51, Colavita–Badawi sulla 62, Hudspeth–Duran sulla 27, tutti in corsa per il titolo PRO-AM, e lo statunitense Ziad Ghandour, iscritto come pilota singolo in classe Am sulla numero 52, mentre Target Racing porterà in pista, sempre tra gli Am, la Ferrari 296 GT3 numero 39 del cinese Huilin Han.

In GT Cup saranno otto le 296 Challenge impegnate nella 1° Divisione. Due porteranno i colori di Best Lap: Pegoraro-Croccolino sulla numero 111 e sulla 101 Simone Patrinicola che rientra in solitaria nel GT italiano dopo il titolo Endurance conquistato nel 2024. Con la vettura 171 saranno della partita Pinetti Motorsport con l’equipaggio Zanasi-Belicchi, il Pellin Racing con Ramelli-Ruberti sulla 104, AF Corse con i neocampioni italiani Sprint, Gai-Fontana sulla 109, oltre, tra gli Am, a Marzialetti-Nicoli (con la 212 di MRNC 12) e Pierluigi Alessandri (sulla 244 di DL Racing).

Sono quattro le Ferrari 488 Challenge Evo impegnate nella 2° Divisione in classe Am: MRNC 12 affiderà la sua vettura numero 546 a Pierantoni-Paniccià, Scuderia Emme la 505 a Marchetti-Massaro, SR&R la 533 all’irlandese Lyle Schofield e la Scuderia Pinetti Motorsport la 580 a Briselli-Peroni.

Il programma del fine settimana prevede per sabato alle ore 9.00 le prove ufficiali della GT3, seguite alle 10.00 da quelle della GT Cup, che definiranno le griglie di partenza per le quattro gare in programma. Gara-1 della GT3 scatterà alle 14.30, mentre alle 16.50 sarà il turno della GT Cup, entrambe sulla distanza di 50 minuti + 1 giro. Domenica si replica con Gara 2 per entrambe le classi: alle 11.40 la partenza della gara GT3, a cui farà seguito quella della GT Cup alle 14.45.

Tutti gli orari indicati sono locali.