Una nutrita e ambiziosa pattuglia di Ferrari si appresta ad affrontare alcuni dei più iconici circuiti del Mondo, dal Nürburgring a Suzuka, da Spielberg al Mugello in un fine settimana che vedrà l’epilogo di diversi campionati, mentre altri si avviano alla fase decisiva. Da Intercontinental GT Challenge in Giappone a DTM in Austria, dall’ELMS e Le Mans Cup a Silverstone fino a NLS e Campionato Italiano GT sul circuito di Scarperia saranno ben 43 le vetture del Cavallino Rampante in gara tra sabato e domenica.

Intercontinental GT Challenge. La Summer Endurance Race giapponese rientra quest’anno nell’Intercontinental GT Challenge con la 1000 Km di Suzuka. Saranno cinque le Ferrari al via, con un mix di equipaggi Bronze e Pro-Am provenienti dal GT World Challenge Asia e dalla Japan Cup. Tra i Pro-Am si schierano la numero 60 di LM Corsa con i nipponici Kei Nakanishi e Shigekazu Wakisaka affiancati all’ex pilota di Formula 1 Giancarlo Fisichella, Ferrari Ambassador Driver, e la numero 45 di Ponos Racing Yorikatsu Tsujiko e Kei Cozzolino freschi della vittoria nella Japan Cup a Okayama che correranno insieme a Yusuke Yamasaki.
Tra i Bronze ci saranno la 296 GT3 numero 21, la “Ramen Rocket” di Harmony Racing, che fa riferimento alla sua particolare livrea, con Dustin Blattner e Dennis Marschall insieme all’italiano Lorenzo Patrese e la numero 555 di Maezawa Racing, che vede il pilota ufficiale Ferrari Thomas Neubauer affiancato dal duo della Japan Cup Naoki Yokomizo e Yusaku Maezawa. Infine, sulla numero 98 di K-tunes Racing ci saranno Daisuke Yamawaki, Shinichi Takagi e Sean Walkinshaw.
Il programma prevede le pre-qualifiche alle 10.45 e tre sessioni di qualifica dalle 17.05. Domenica 14, la gara sulla distanza di 1000 Km partirà alle 12.50 con conclusione prevista per 19.20.

ELMS. Sette Ferrari saranno al via della 4 Ore di Silverstone nella classe GT3. Per l’appuntamento britannico saranno due i team che giocheranno in casa: la numero 86 di GR Racing schiera Tom Fleming e Michael Wainwright affiancati dall’italiano Riccardo Pera, mentre sulla numero 66 di JMW Motorsport ci saranno gli statunitensi Scott Noble e Jason Hart insieme a Gianmaria Bruni.
Le maggiori ambizioni di classifica in casa Ferrari le nutre il team Richard Mille AF Corse con la vettura numero 50 dell’ufficiale Lilou Wadoux insieme a Riccardo Agostini e Custodio Toledo che occupa attualmente la terza posizione in classifica generale a 5 punti dalla vetta. Un punto più indietro troviamo la numero 51 di AF Corse affidata all’ufficiale Davide Rigon insieme a Charles-Henry Samani e Conrad Laursen affiancati a Duncan Cameron, David Perel e Matthew Griffin sulla numero 55 di Spirit of Race.
Due saranno le vetture portate in pista da Kessel Racing. Sulla 296 LMGT3 numero 57, con la classica livrea di Car Guy, troveremo un altro ufficiale del Cavallino Rampante, il brasiliano Daniel Serra, insieme a Takeshi Kimura e Ben Tuck. Sulla numero 74 accanto all’ufficiale Miguel Molina ci saranno Andrew Gilbert e l’altro spagnolo Fran Rueda.
Le qualifiche per la classe LMGT3 si svolgeranno sabato 13 settembre alle 15.20 mentre la gara di 4 ore prenderà il via domenica 14 alle ore 13.00.

Le Mans Cup. Per la prima volta il campionato corre sul circuito britannico di Silverstone. Ferrari si presenta al penultimo appuntamento della serie con tre vetture nelle prime tre posizioni della graduatoria. Dopo aver concluso al secondo posto a Spa-Francorchamps con la Ferrari 296 GT3 n. 51 dell'AF Corse, Alessandro Cozzi ed Eliseo Donno hanno un vantaggio di 8 punti sulle due Ferrari della Kessel Racing. Il pilota turco Murat Ruhi Çuhadaroglu e il suo compagno di squadra italiano David Cleto Fumanelli hanno ottenuto la loro seconda vittoria stagionale, salendo al secondo posto in classifica con 60 punti sulla Ferrari n. 33 della Kessel Racing, mentre la Ferrari n. 17 della Kessel Racing di Lorenzo Innocenti e Andrea Belicchi è terza con 55 punti.
A completare il lotto dei partecipanti della Casa di Maranello ci sarà anche la 296 GT3 numero 23 del team spagnolo Biogas Motorsport con Josep Mayola Comedira insieme a Marc Carol Ibarra.

Campionato Italiano Gran Turismo. Atto finale per la serie impegnata nel fine settimana sul circuito del Mugello dove saranno in palio 12 titoli tra piloti e team, con tutte le classifiche ancora aperte tra GT3 e GT Cup.
Nella classifica assoluta della GT3 partono dalla seconda e terza piazza due vetture schierate da AF Corse: la numero 62 con Leonardo Colavita, Ibrahim Badawi e David Vidales, a 19 punti dalla vetta, e la numero 51 con Lorenzo Ferrari– Mahaveer Raghunathan e Riccardo Ponzio, a 22. Accanto a questi ultimi, quindi in piena lotta per il titolo, ci sono anche Luigi Coluccio, Leonardo Gorini e Carlo Tamburini sulla 98 di Easy Race. Questi ultimi guidano la classifica Pro-Am con tre punti di margine su Colavita–Badawi–Vidales mentre quarti sono Ferrari–Raghunathan–Ponzio, staccati di appena sei punti dai leader.
Seconda posizione, a sei punti dalla vetta, in classe Am per Edoardo Borelli e Christoph Ulrich affiancati per l’occasione sulla numero 50 di AF Corse da Simon Mann, mentre terzi a 9 punti ci sono Jason Ambrose, David McDonald e Francesco Castellacci in gara con la numero 83 di AF Corse. La pattuglia Ferrari sarà completata da un’altra 296 GT3 di AF Corse, la 93 affidata a Oscar Ryndziewicz e Giacomo Altoè, dalla 296 GT3 numero 74 di Stefano Marazzi e Samuele Buttarelli di Rossocorsa e dalla 488 GT3 numero 3 di Paolo Ruberti e Terjie Haugen di Pellin Racing, tutte in classe Am.

Otto titoli verranno assegnati in GT Cup. Nella 1° Divisione, in classe Pro-Am, fari puntati su Stefano Gai e Fabrizio Fontana che con la 296 Challenge numero 169 di AF Corse guidano la classifica con 80 punti, ben 28 in più dei compagni di squadra Edoardo Barbolini, Lorenzo Megna e Vincenzo Scarpetta sulla numero 151. In cerca di gloria, dopo il successo al Mugello, ci saranno anche Sabatino Di Mare, Filippo Croccolino e Pio Agoglia con la 296 Challenge numero 111 di Best Lap. Al via anche la 296 Challenge numero 107 di Andreas Bogh-Sorensen e Mikkel Mac di AF Corse, grandi protagonisti a Imola.
In classe Am partono con un consistente distacco di 27 punti dalla vetta Andrea Levy e Ivan David Mari sulla 296 Challenge numero 219 di Best Lap. Sulla numero 280 di Rossocorsa ci saranno Enzo e Christian Potolicchio insieme ad Angelo Fontana e sulla 282 di AF Corse troveranno posto Willem van der Vorm e Michele Rugolo.

In seconda divisione tentano il tutto per tutto in classe Pro-Am Lorenzo Bontempelli, Diego Di Fabio e Vito Postiglione con la 488 Challenge numero 403 di Easy Race. Mentre tra gli Am al comando è attualmente la 488 Challenge numero 577 di Double TT Racing con Matteo Merulla, Gianmarco Ercoli e Nicholas Risitano.
Il lungo weekend del Mugello scatterà già venerdì con i primi due turni di prove libere della durata di un’ora ciascuno, in programma alle 11.00 e alle 14.40. Sabato mattina è previsto il terzo turno di libere alle 9.05, ultimo banco di prova, anche questo della durata di un’ora, prima delle tre sessioni di qualifiche per ognuna delle due classi che si svolgeranno dalle 14.30 alle 16.20 e che determineranno la griglia di partenza dell’ultima gara della stagione. Domenica, invece, sarà la giornata decisiva che prevede alle 14.30 lo start della 3 Ore che assegnerà i titoli italiani 2025 e la chiusura della stagione Endurance.

DTM. Il campionato si appresta a vivere le sue fasi finali e decisive a partire dall’appuntamento del prossimo fine settimana sul circuito austriaco di Spielberg. A due round dalla fine la sfida al titolo è ancora aperta con i primi nove della graduatoria racchiusi in 28 punti. Tra i protagonisti attesi c’è Jack Aitken con la 296 GT3 numero 14 di Emil Frey Racing che è attualmente secondo a due sole lunghezze dalla vetta. “Quello della Stiria non è mai stato il nostro circuito in passato dice il britannico - ma quest'anno vogliamo fare meglio, così da avere una possibilità nella finale di Hockenheim”. Attesi al via anche i compagni di squadra di Aitken, Ben Green sulla Ferrari numero 10 e Thierry Vermeulen sulla numero 69.

Il programma prevede due gare, la prima sabato 13 alle 13.30 con qualifica alle 9.10, mentre la seconda sempre sulla distanza di 60 minuti domenica 14 alle 13.30 con qualifica alle 9.15.

ADAC GT Masters. All’appuntamento di Spielberg, penultimo della stagione, saranno eccezionalmente presenti anche due 296 GT3 del team austriaco Baron Motorsport. “Crediamo di avere tutte le carte in regola per vincere”, ha dichiarato il team principal Philipp Baron. “Non vediamo l'ora di assistere a un evento ben organizzato con un grande pubblico di casa”. Sulla prima delle due Ferrari saranno impegnati il pilota di casa Ernst Kirchmayr e Fabrizio Crestani, che già l’anno scorso avevano preso parte all’evento austriaco con una vettura di Maranello. Sulla seconda Ferrari saliranno invece Masoud Jaberian ed Edoardo Bacci.
La prima qualifica è in programma sabato 13 alle ore 8.35 con Gara 1 al via alle15.05 sulla distanza di 1 ora. Si replica domenica 14 con la qualifica alle ore 8.15 e Gara 2 alle 15.10.

NLS. Doppio appuntamento nel fine settimana per il campionato protagonista sull’Inferno Verde del Nürburgring, con due gare di quattro ore in programma tra sabato 13 e domenica 14. Per l’occasione ritorna tra le protagoniste, nella seconda prova dell’evento, la Ferrari 296 GT3 numero 21 di Frikadelli Racing che tornerà sul Nordschleife a un anno di distanza dall’ultima apparizione, in classe SP9. ”Cercherò di guidare da solo la gara di quattro ore", annuncia il capo del team Klaus Abbelen, aggiungendo: “Per la prossima stagione stiamo pianificando una line-up di piloti di alto livello e partecipazioni agli eventi clou della stagione, tra cui diverse gare NLS”.
Il programma della 65ª ADAC ACAS Cup – l'organizzatore AC Altkreis Schwelm festeggia quest'anno il suo centenario – sabato e della 64ª ADAC Reinoldus Endurance Race domenica è identico. Le qualifiche si svolgeranno dalle 8:30 alle 10:00. La gara inizierà alle 12:00 in entrambi i giorni.

Japan Cup. In concomitanza con la 1000 Km di Suzuka, terzo appuntamento stagionale dell’Intercontinental GT Challenge, si disputa sempre sull’iconico circuito nipponico l’ultimo round della Japan Cup che decreterà i vincitori dei titoli in palio. I team che partecipano alla Japan Cup possono prendere parte anche alla gara dell’Intercontinental GT Challenge; tra questi ci sono ben tre Ferrari 296 GT3. La numero 9 di BINGO Racing with LM Corsa, affidata a Shinji Takei e Ukyo Sasahara è reduce dal successo in Gara 1 a Okayama ed è attualmente al secondo posto in classifica. Con una vittoria nell’ultimo round arriva anche la numero 45 di PONOS Racing con al volante Kei Cozzolino e Yorikatsu Tsujiko ed ancora matematicamente in lotta per il titolo.
Nel frattempo, nella classe GT3 Am, la vettura 1 del Team MACCHINA guidata da Tadao Uematsu e Hirokazu Suzuki ha vinto il campionato di classe all'evento di Okayama, segnando la seconda vittoria consecutiva del titolo per Uematsu dopo quella della scorsa stagione.
Altre due vetture del Cavallino Rampante si schierano in classe Pro-Am: la numero 18 del TODA Racing con al volante AKITA e Takashi Kobayashi e la numero 555 di MAEZAWA RACING, la terza Ferrari a partecipare anche all’Intercontinental GT Challenge, che vedrà impegnati Yusaku Maezawa e Naoki Yokomizo.
L’evento prevede le due sessioni di qualifica sabato 13 settembre dalle ore 9.00 con Gara 1 al via alle 13.55 sulla distanza di 1 ora. Domenica Gara 2 partirà alle 9.00 in anteprima all’Intercontinental GT Challenge, sempre per la durata di 60 minuti.

Tutti gli orari indicati sono locali.