Ferrari 488 GT3 EVO 2020

Una leggenda in continua evoluzione

La nuova 488 GT3 Evo 2020 nasce dalla volontà di continuare a perfezionare alcuni aspetti di una vettura che è tra le più vincenti nella storia della Ferrari, applicando concetti innovativi derivati dall’esperienza maturata sui campi di gara e dalle richieste avanzate dai team che portano in pista la 488 GT3.

Nella realizzazione della versione Evo 2020 le principali aree di intervento hanno riguardato l’aerodinamica, la dinamica veicolo, l’ergonomia, la sicurezza e l’affidabilità pur rispettando i rigorosi limiti prestazionali imposti dal regolamento FIA in termini di potenza ed efficienza aerodinamica.

Più controllo, più affidabilità con 488 GT3 Evo 2020

Motore ed elettronica

Il propulsore, V8 biturbo con angolo di 90 gradi tra le bancate, non è stato oggetto di sviluppo in termini prestazionali o modifiche legate alla componentistica; ma beneficia di un nuovo controllo che garantisce una maggiore affidabilità e un’erogazione più pulita e precisa della coppia; anche l’elettronica ha subito un miglioramento e un'ottimizzazione a livello di controlli veicolo (tra cui ABS e Traction Control).

1Motore

Più controllo, più affidabilità con 488 GT3 Evo 2020

2Aerodinamica & Dinamica

Nuovo fronte della stabilità

Attenti all'evoluzione delle competizioni

Un sedile inedito

Nella 488 GT3 Evo 2020 fa il suo debutto un sedile inedito, sviluppato congiuntamente con Sabelt per equipaggiare sia la GT3 sia la GTE; questo sedile risponde alle nuove normative di sicurezza FIA e garantisce non solo maggiore rigidezza e robustezza, ma anche un risparmio di peso nell’ordine dei 2,4 kg. Nuovi nastri e una nuova fibbia sono le modifiche introdotte sulle cinture.

pacchetto addizionale 24H/Endurance

Dedicato alle gare di durata, il pacchetto addizionale 24H/Endurance è stato specificamente progettato per i clienti che sono interessati a questo tipo di competizioni. La dotazione base comprende un paraurti anteriore dotato di fari supplementari, innesti per il rifornimento rapido dell’olio motore e del liquido di raffreddamento; senza dimenticare la frizione in carbonio, le pinze freno mutuate dalla GTE e dadi delle ruote in acciaio. Tra le dotazioni disponibili su richiesta, sensori di livello del liquido di raffreddamento, di segnalazione del completamento rifornimento con luce di avvertimento e fari principali a LED da 4500 lumen per faro.

Le nuove componenti e le migliorie introdotte con la versione 2020 della 488 GT3 Evo sono disponibili anche come kit di aggiornamento per le vetture esistenti.

3Componenti

Attenti all'evoluzione delle competizioni

L’evoluzione delle competizioni endurance, sempre più vicine a gare sprint di lunga durata, impone un’attenzione maniacale a tutti gli aspetti, incluso l’abitacolo.

4Specifiche tecniche