4 marzo 1963: sulla pista di Monza è presentata alla stampa la prima Ferrari a 12 cilindri con motore centrale. Nitida e molto pulita la linea che Pininfarina le cuce addosso, con l’alettone ad arco sistemato proprio dietro l’abitacolo. La bontà della vettura non tarda a manifestarsi nelle competizioni: citiamo tra le tante le vittorie a Sebring, Le Mans, Nürburgring come le più importanti nella stagione che, col decisivo apporto di questo modello, vede di nuovo la Ferrari conquistare il Titolo Mondiale Sport Prototipi.