La stagione 2023 è segnata dalle forti emozioni in pista il cui culmine è stata la vittoria alla 24 Ore di Le Mans del Centenario con la 499P, presentata alle Finali Mondiali del 2022.
<p>Un risultato storico: al rientro nella top class, dopo mezzo secolo di assenza, la squadra Ferrari – AF Corse ha messo la firma sulla gara più famosa al mondo, che rappresenta il quarto round del FIA World Endurance Championship 2023.</p> <p>Per la Casa di Maranello è la decima vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans, portando il numero complessivo di successi a 39, includendo i 29 di classe messi in bacheca nella storia di Ferrari a Le Mans.</p> <p>La vittoria nella più celebra gara di durata del mondo è stata così l’occasione per una celebrazione speciale per strade di Maranello, in cui hanno sfilato meccanici, tecnici e ingegneri assieme ai piloti che hanno portato la 499P numero 51 a tagliare per prima il traguardo, ovvero Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, accompagnati dai compagni della vettura numero 50, Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen.</p>
<p>Ma il 2023 non è stato solo Le Mans: altre tappe hanno segnato profondamente la stagione, come l’impresa della 296 GT3 al Nürburgring e i risultati ottenuti nei principali campionati riservati alle vetture derivate dalla serie. Antonello Coletta, Global Head of Endurance e Corse Clienti, ha ripercorso le tante emozioni vissute e i traguardi raggiunti in questa stagione da incorniciare parlando dei momenti chiavi di questa annata e della gioia per gli obiettivi raggiunti.</p> <p>“Vi sono stati due momenti che vorrei citare, le gare di Sebring e Le Mans, per motivi differenti. In America, al debutto nel FIA WEC, arrivavamo per la prima volta a confrontarci con i nostri avversari: fino al giovedì precedente la gara la tensione era notevole, poi a partire dalle prove libere ho capito che la vettura era molto veloce e ho iniziato a sentirmi ottimista, e aver ottenuto un podio all’esordio è stato fantastico. A Le Mans, invece, l’avvicinamento alla gara è stato diverso e si sono intrecciati diversi stati d’animo. La pressione alla vigilia era maggiore. Sapevamo di essere competitivi e la qualifica, terminata con un primo e un secondo posto, ha confermato le nostre credenziali. Durante la gara, però, la tensione continuava ad accompagnarci, finché a partire dall’alba di domenica la consapevolezza del nostro potenziale continuava a crescere e con essa l’ottimismo. La gioia provata al traguardo è qualcosa d’indescrivibile”. </p> <p>Il successo di Le Mans rimane indelebile nel cuore degli appassionati Ferraristi e Coletta descrive così questa impresa:</p> <p>“Quello che abbiamo fatto alla 24 Ore di Le Mans rappresenta senza dubbio qualcosa di unico, una pagina entrata nella storia del motorsport. Tornare a gareggiare nella top class dopo mezzo secolo e riportare il Cavallino Rampante alla vittoria, 58 anni dopo il successo firmato nel 1965 dalla 250 LM guidata da Jochen Rindt e Masten Gregory, è stato un traguardo straordinario. Nel corso della gara non abbiamo mai sbagliato né un pit-stop, né una strategia, né una scelta fatta dai piloti. Tutti hanno mostrato grandissima lucidità. Per vincere una 24 Ore di Le Mans non basta un’ottima vettura, ma serve una grande organizzazione di tutta la squadra. Penso che sinora sia stato il momento più importante della mia carriera professionale così come dei collaboratori che ho avuto al mio fianco”. </p>
<p>Un anno di grande successo, che ha visto Ferrari ottenere numeri davvero importanti anche per quanto riguarda il bilancio: il 2023, infatti, ha registrato nuovi record commerciali e finanziari che rafforzano le fondamenta per una continua crescita.</p> <p>L’Amministratore Delegato, Benedetto Vigna, ha così illustrato il bilancio di fine anno:</p> <p>“Abbiamo rafforzato il nostro marchio attraverso una serie di traguardi che si riflettono nei nostri risultati finanziari senza precedenti. Per la prima volta il nostro utile netto, in crescita del 34%, ha superato il miliardo di Euro e il margine annuale dell’EBITDA è salito al 38,2%. Abbiamo ora davanti a noi un anno molto importante per l’esecuzione del nostro piano industriale, che prosegue con puntualità lungo un percorso accuratamente delineato. I risultati record del 2023, le ambizioni che abbiamo per il 2024 e l’eccezionale visibilità sul nostro portafoglio ordini ci permettono di guardare con rafforzata fiducia alla fascia alta dei target 2026”.</p> <p>Nel 2023 le vetture consegnate hanno raggiunto le 13.663 unità. Nel corso dell’anno l'aumento delle consegne è stato trainato dalla Purosangue e dall'aumento delle consegne delle famiglie 296 e SF90 mentre nel quarto trimestre sono iniziate le prime consegne della Roma Spider. Durante l’anno si sono concluse le consegne della famiglia F8 e la Portofino M si è avvicinata alla fine del suo ciclo vita. Inoltre, sono aumentate le consegne anche delle Serie Speciali, grazie alla famiglia 812 Competizione mentre le allocazioni della Daytona SP3 sono proseguite secondo i piani.</p>
Menzione speciale in questo 2023 per la Ferrari Purosangue, che si è imposta nella categoria Production Cars dei prestigiosi Car Design Award: una vettura che ha creato un nuovo segmento, in cui la Casa di Maranello apre scenari inediti. Grazie alla sua architettura moderna, rappresenta un’auto versatile, in grado di abbinare un comfort senza pari a prestazioni ed emozioni di guida tipiche di ogni Ferrari. Agile e scattante, è la prima Ferrari a quattro posti, la cui volumetria permette di offrire a tutti gli occupanti eccezionali condizioni di comfort.