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    Le voci di Gara 2 a Brands Hatch

    The second Brands Hatch race, run in the decidedly more demanding GP configuration, saw in the Trofeo Pirelli the first win of the season for Graham De Zille, who started from pole and finished the race in first position.

    Brands Hatch 26 giugno 2023

    La seconda corsa di Brands Hatch disputata nella configurazione GP, decisamente più impegnativa, vede nel Trofeo Pirelli la prima vittoria stagionale di Graham De Zille, che, partito dalla pole, chiude la prova in prima posizione. Prima affermazione in campionato anche in Coppa Shell con Paul Simmerson che batte per la prima volta Paul Hogarth, fermandosi quindi a cinque successi consecutivi.

    Graham De Zille, vincitore Trofeo Pirelli: “Sono molto felice di questo risultato. Ho avuto una buona partenza e sono riuscito a tenere un ritmo elevato. Ho difeso la posizione anche dopo l’uscita delle due Safety Car. Ho resistito anche al ritorno finale di Andrew Morrow e ho conquistato la mia prima vittoria stagionale”.

    Andrew Morrow, secondo classificato Trofeo Pirelli: “Sì, sono felicissimo! Un giro in più avrebbe fatto la differenza. Sono riuscito a passare Carl Cavers e poi a inseguire Graham De Zille. Credo che tutti i nostri pneumatici stessero iniziando a perdere colpi. Se avessi avuto più tempo l'avrei sicuramente preso, ma sono felice per Graham, per la sua prima vittoria”.

    Carl Cavers, terzo classificato Trofeo Pirelli: “Non è bello perdere una posizione, partire secondi e arrivare terzi. Alla curva Druids ho avuto un contatto con Graham De Zille a causa di un mio errore che ha compromesso la mia traiettoria. A quel punto le gomme erano finite, quindi in pratica mi sono sentito un bersaglio facile per Andrew Morrow che è riuscito a passarmi. Comunque, ho guadagnato punti importanti in ottica campionato! Siamo saliti sul podio in ogni gara di quest’anno e spero di poter mantenere la pressione su Andrew in testa alla classifica!".

    Paul Simmerson, vincitore Coppa Shell: “Controllo sempre le luci e appena si sono spente mi sono trovato nella marcia giusta, anche se la partenza non è stata il massimo e ho provato a passare all’interno, riuscendo a sopravanzare Rogers alla prima curva, spingendolo verso l’esterno e poi chiudendo la porta alla seconda curva. Poi mi sono avvicinato a Hogarth e abbiamo lottato fino alla fine della discesa, per poi superarlo. Hogarth mi ha attaccato con forza per tutta la gara e fortunatamente ho avuto maggior respiro quando è uscita la prima Safety Car. Alla ripartenza ho iniziato a inseguire John Dillon e l’ho finalmente passato all’uscita della seconda Safety Car. Questa situazione mi ha aiutato nel creare distacco sugli avversari della mia classe. Poi non vedevo l’ora che finisse, perché volevo la vittoria e continuavo a chiedere via radio quanto tempo mancava alla bandiera a scacchi. Sono molto contento”.

    Stuart Marston, secondo Coppa Shell: “Sono rimasto bloccato alle spalle di un pilota del Trofeo Pirelli, John Dhillon. Sarà per la prossima volta!".

    Paul Hogarth, terzo Coppa Shell: “È stata una gara non certo facile per me. Probabilmente avrei dovuto essere più aggressivo alla partenza e chiudere la porta per non far passare Paul Simmerson. E’ un vero peccato. L’ho pressato per tutto un giro e ho tentato di superarlo, ma è stato bravo a non lasciare aperto alcun varco. E poi dopo la Safety Car, ho perso un'altra posizione: è stato frustrante. La corsa è stata uno spettacolo, questo è certo!".