L’ultima tappa del FIA World Endurance Championship 2025, la 8 Ore del Bahrain, ha visto la Ferrari 296 LMGT3 di Vista AF Corse numero 21 chiudere al quinto posto, non sufficiente per conquistare il titolo piloti e team. In una serata trionfale per il Cavallino Rampante, capace di portare a casa i titoli costruttori e piloti nella classe Hypercar grazie alla 499P e all’equipaggio Pier Guidi-Calado-Giovinazzi, François Heriau, Simon Mann e Alessio Rovera terminano il campionato in seconda posizione, distanziati di 14 punti dalla vetta. Finale amaro invece per la vettura numero 54 di Thomas Flohr, Francesco Castellacci e Davide Rigon, costretti al ritiro dopo un contatto con una Hypercar in fase di doppiaggio.

La partenza è stata condotta dai due piloti con licenza Bronze, con François Heriau che ha perso qualche posizione in partenza, attestandosi ai margini della zona punti nel suo doppio stint iniziale. Thomas Flohr, a bordo della numero 54, è risalito fino al quattordicesimo posto prima di cedere il volante a Francesco Castellacci, in una strategia alternativa pensata per risalire posizioni. Questa scelta ha pagato, riportando la vettura ampiamente all’interno dei primi dieci dopo tre ore di gara, prima che un contatto provocato da una Hypercar in fase di doppiaggio facesse finire la vettura, in quel momento condotta da Flohr, contro le barriere, costringendola al ritiro.

Per l’equipaggio della numero 21 la complicata rimonta in campionato è stata resa più difficile dalla risalita dei diretti rivali, che si sono ritrovati tra i primi cinque in gara, mentre la 296 LMGT3 nelle mani di Simon Mann e Alessio Rovera ha dovuto recuperare dai margini della zona punti. Le ultime due ore del pilota italiano, ufficiale Ferrari, lo hanno visto protagonista di una rimonta importante che lo ha portato quinto, proprio alle spalle della vettura leader del campionato, posizione in cui ha tagliato il traguardo staccato di poco più di 15 secondi dalla prima posizione.

La classifica finale. Con questo risultato François Heriau, Simon Mann e Alessio Rovera concludono secondi nel campionato riservato ai piloti LMGT3, con 109 punti totalizzati nel corso della stagione. Settima posizione finale invece per Thomas Flohr, Francesco Castellacci e Davide Rigon, con 54 punti.

Il FIA WEC termina così la stagione 2025, con la presenza del classico Rookie Test nella giornata di domenica 9 novembre. L’appuntamento con il primo round del 2026, previsto sul tracciato di Lusail in Qatar, è per il 26-29 marzo.

Alessio Rovera, 296 LMGT3 #21: "Sono senz’altro dispiaciuto per non aver vinto il titolo, però sono anche consapevole del buon lavoro che abbiamo svolto durante tutta la stagione, sia noi piloti che tutta la squadra. Abbiamo pagato i tre zeri in campionato, che alla fine hanno fatto la differenza. Ci riproveremo l’anno prossimo".