La Monterey Car Week s’est déroulée en Californie la deuxième semaine d’août. Ferrari a de nouveau occupé une place prépondérante dans le festival annuel de l’automobile le plus attendu des collectionneurs et de ses passionnés américains.

Le village « Casa Ferrari », situé sur la célèbre Fairway One du terrain de golf de Pebble Beach, était au cœur des festivités en mettant à l’honneur, à juste titre, le « 90^ème anniversaire de Scuderia Ferrari ».

Et cette année, le Cheval cabré est allé encore plus loin en proposant une gamme riche et variée de modèles hors pair présentés lors du défilé Ferrari Concorso qui s’est tenu en même temps que le Concours d’élégance de Pebble Beach.

Les modèles d’exception de la catégorie certifiée Classiche comptaient une légende du monde automobile : la Ferrari 8C 2300 Monza de la Scuderia Ferrari Alfa Romeo, datant de 1933. Elle était accompagnée d’une 250 GT de 1956, d’une 250 Testa Rossa de 1958, d’une 250 GTO de 1963, d’une 365 GTB4 Competizione de 1972 et d’une F40 Competizione, plutôt jeune, datant de 1992.

Mais la présence de Ferrari ne se limitait pas uniquement à retracer la riche histoire de la marque. Les milliers de visiteurs ont été enchantés de pouvoir côtoyer de près une vaste gamme de voitures phare d’aujourd’hui, notamment une F8 Tributo, une 488 Pista Piloti, une GTC4Lusso et une 812 Superfast.

Comme si tout cela ne suffisait pas, les amateurs américains de voitures ont également eu l’occasion d’admirer deux autres créations inspirées des sports de course, à commencer par la Ferrari SF90 Stradale de série qui a suscité un vif intérêt et dont les débuts sont très attendus en Amérique du Nord. 

De plus, la P80/C, une création unique acheminée spécialement pour l’occasion, a mis en avant une fois de plus toute la maestria du programme One-Off. Achevée seulement récemment, il aura fallu quatre ans de développement pour la P80/C qui a été commandée par TK Mak, un entrepreneur et collectionneur de Ferrari de Hong Kong.

Basée sur la 488 GT3 et équipée d’un moteur V8 bi-turbo de 3,9 litres et d’une puissance de 580 cv, la voiture resplendissait sous le soleil californien avec sa livrée Rosso Vero.

En résumé, cette année était une édition classique de Pebble Beach, une édition qui restera cependant gravée dans les mémoires pour les années à venir.