Keith Bluemel

La perfection est une condition sine qua non pour les propriétaires de voitures classiques du Cheval cabré. C’est pourquoi Ferrari Classiche propose un programme de restauration, garantissant que les pièces de rechange, voire le moteur complet, sont conçues selon les spécifications d’origine.

L’originalité des composants d’une automobile est d’une extrême importance. Les voitures équipées du moteur et des pièces de transmission d’origine ont beaucoup plus de valeur que les modèles montés avec des pièces équivalentes. La cote d’une voiture peut être dépréciée si cette dernière n’est pas dotée de ses composants d’origine, même si les pièces détachées sont de même qualité.

Pourtant, aucune pièce n’est plus vulnérable à l’usure que les composants mécaniques sur lesquels le temps et l’utilisation font des ravages. Ainsi, il arrive que des propriétaires d’automobiles particulièrement précieuses, bien qu’appréciant l’expérience de conduite, préfèrent ne pas les utiliser par peur que des composants se cassent et n’entachent l’authenticité de leur voiture.

De plus, le nouveau propriétaire d’une Ferrari classique peut être confronté à certains dilemmes. Par exemple, la voiture comprend déjà certaines pièces équivalentes. Peut-être que le moteur ou le châssis ont déjà été montés avec des pièces non originales au cours de la restauration. Tous ces facteurs peuvent affecter la valeur de la voiture.

Heureusement, Ferrari Classiche offre une solution à ce problème. Dès la création du département en 2006, un important programme de fabrication de pièces a été lancé. Les propriétaires de précieux exemplaires classiques de la marque ont donc l’assurance que, en cas de défaillances de l’objet de leur fierté, il est toujours possible de fabriquer une pièce de rechange selon les spécifications d’origine du constructeur.

Le service possède de vastes archives (notamment les fiches de montage des voitures et les dessins techniques) grâce auxquelles il lui est possible de fabriquer des composants conformes aux spécifications d’origine. Les techniciens ont également accès à la fonderie et à l’atelier d’usinage : de nombreuses pièces peuvent être fabriquées au même endroit qu’à l’époque.

L’expression « spécification d’origine » est importante, car elle signifie que tous les composants fournis par Ferrari Classiche sont identiques à ceux montés sur la voiture au moment de sa fabrication. Cela garantit que le véhicule conserve son authenticité. Par conséquent, un client peut demander un nouveau moteur complet selon les spécifications d’origine, ce qui lui permet de conserver les « numéros de série » originaux et d’utiliser la voiture sans craindre d’entacher son authenticité. De même, si une voiture n’a plus son moteur ou sa transmission d’origine, de nouveaux groupes peuvent être fabriqués, identiques jusque dans les moindres détails à l’original.

Dans cet esprit, les voitures équipées de ces nouveaux moteurs ou transmissions sont admissibles à la certification Classiche, en supposant naturellement que le reste de la voiture réponde aux caractéristiques techniques. Bien entendu, les cas de non-conformité avec les spécifications d’origine peuvent être pris en charge par les techniciens experts du département Ferrari Classiche.

Certains pourraient craindre que Ferrari Classiche ne fabrique que des groupes complets, ce n’est cependant pas le cas. De nombreuses pièces de rechange, comme les culasses et les blocs, les chemises de cylindre, les vilebrequins, les arbres à cames et les goujons, la couronne et les pignons, ont été fabriquées à Maranello.

Ainsi, les propriétaires impatients, et quelque peu anxieux de faire une balade à bord de leur précieuse classique, peuvent se détendre : Ferrari Classiche a tout prévu.