VOLER AU-DESSUS DES OCÉANS

Du concept à la construction, Ferrari Hypersail progresse rapidement. L'équipe s'est réunie, la construction est en cours dans le chantier naval, et le Team Principal Hypersail Giovanni Soldini est prêt à prendre la barre. Trois ans après le feu vert pour le projet, nous vivons des moments passionnants.

En réfléchissant à la toute première réunion Hypersail, le directeur technique de l'entreprise Matteo Lanzavecchia se souvient : « Notre première tâche consistait à mettre sur pied une équipe aux compétences nécessaires pour ce type de projet. Ensuite, et c'est peut-être la partie la plus importante, nous devions garantir un transfert constant de savoir-faire du monde des voitures de sport vers le monde d'Hypersail, et – plus tard – du monde d'Hypersail vers le monde des voitures de sport. »

Regardez pour en savoir plus sur les origines et l'avancement du projet Hypersail

Le projet concerne non seulement la vitesse et le transfert de technologie mais aussi l'endurance : s'attaquer avec succès et en toute sécurité à tout défi – naturel et mécanique – qui se présente à l'équipage alors que le monstre full-foiling « vole » littéralement au-dessus de l'océan. En effet, l’énorme yacht – 30 mètres de long et 20 mètres de large – est conçu pour résister aux éléments dans leur forme la plus féroce. « Ce type de bateau vise à participer à des courses qui – en termes automobiles – sont plus proches des courses d'endurance, comme les 24 Heures du Mans et le Paris-Dakar, » souligne Marco Ribigini, directeur d'équipe Hypersail. (Ce n'est pas un hasard si le nom du bateau contient le mot « hyper », comme dans « hypercar »...).

Hypersail consiste avant tout à repousser les limites. « Je crois que l'objectif de ce projet est d'essayer quelque chose qui n'a jamais été fait auparavant, à savoir 'jeter le cœur au-delà des obstacles', comme nous disons en italien lorsque nous voulons dépasser nos limites, » conclut Soldini, qui sera le barreur de ce dernier racer Ferrari.