Célébration des 10 ans des projets Ferrari One-Off

Richard Aucock

La première Ferrari One-Off est née en 2008. Voici quelques-unes des plus grandes Ferrari One-Off

Aux débuts de l'expérience Ferrari, la carrosserie sur mesure était la norme. Les clients contactaient l'usine pour un châssis et un moteur, puis choisissaient une entreprise italienne experte du style pour créer la carrosserie. Toutes les principales carrozzerie voulaient concevoir les carrosseries des exceptionnels châssis roulants Ferrari, et un grand nombre des premières Ferrari one-off fascinent aujourd'hui les collectionneurs. C'est pour redonner vie à l'esprit de ces voitures aux carrosseries exclusives que Ferrari a créé le Portfolio Coachbuilding Programme en 2008.

Au départ, l'idée consistait de permettre aux clients de travailler avec les plus grandes entreprises italiennes pour créer, en collaboration avec les spécialistes de l'usine, des modèles one-off revisités des voitures de sport Ferrari. Bientôt, l'accent se déplace vers la création de modèles entièrement nouveaux et depuis la création du Centre de design Ferrari en 2010, la plupart des projets sont réalisés en interne par l'équipe de Flavio Manzoni. La première Ferrari one-off créée dans le cadre du nouveau programme est la SP1 2008. Beaucoup d'autres voient le jour au cours de la décennie qui suivra. Il nous semblait donc opportun de jeter un coup d'œil à quelques-unes des étonnantes créations Ferrari.

La première Ferrari spéciale one-off est commandée en 2008 par un client privé, tandis que la seconde sera construite pour un client américain, Edward Walson. La P540 Superfast Aperta se base sur la 599 GTB Fiorano et aurait été inspirée par une Ferrari one-off conçue par la Carrozzeria Fantuzzi et créée pour le court-métrage, Toby Dammit, de Federico Fellini en 1968. La conception de la voiture aura pris 14 mois et à sa livraison en 2009, Walson confie à Ferrari : « C'est le cadeau de Noël le plus spécial de ma vie. »

Le collectionneur new-yorkais Peter Kalikow était un autre passionné de longue date qui demandera à Ferrari de l'aider à célébrer un événement spécial : Client Ferrari depuis 45 ans. C'est ainsi qu'est née la Ferrari Superamerica 45 en 2011. Conçue entièrement en interne par Ferrari Design, la voiture est peinte en Blu Antille exclusif - comme la 400 Superamerica originale de Kalikow datant de 1961. Elle est présentée au public lors du Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011. Plusieurs célèbres clients Ferrari ont également commandé des modèles One-Off. Les initiales « EC » de la Ferrari SP12 EC sont celles d'Eric Clapton. En 2012, il commande à Ferrari et Pininfarina la création d'une voiture de sport moderne inspirée de la classique 512 BB (Clapton en possédera au moins trois au fil des années). Dérivée de la 458 Italia, la SP12 EC est un classique moderne mémorable.

La Ferrari F12 TRS de 2014 est une autre One-Off qui rend hommage à une classique du passé. La célèbre Testa Rossa de course de 1957 a inspiré l'équipe du Ferrari Design Centre pour créer une version barchetta extrême à deux places et toit ouvert de la Ferrari F12berlinetta. Naturellement, les « culasses rouges » du V12 étaient visibles à travers une fenêtre transparente sur le capot avant. La voiture participera à la Ferrari Cavalcade 2014 et sera également pilotée au Goodwood Festival of Speed.

Pour l'ultime projet spécial Ferrari inspiré de la course, découvrez la SP 275 RW Competizione de 2016. Il s'agit du mariage du châssis de la F12berlinetta, du moteur de la F12tdf et d'une carrosserie sur mesure créée par Pininfarina et le Centre de Design Ferrari. Inspirée de la 275 GTB Competizione qui a remporté la catégorie GT aux 24 Heures du Mans 1965, cette One-Off affiche des diffuseurs latéraux sur les ailes avant, des grilles triples sur les custodes arrière, des grilles sur le pare-chocs et un bouchon à essence en aluminium laminé. Même le jaune vif est une couleur à trois couches créée spécialement en référence à la voiture de course de 1965 de l'Écurie Francorchamps. Une autre One-Off est dévoilée en 2016, commandée par un client britannique. Elle est alors créée pour incarner la version encore plus sportive et extrême de la 458 Speciale. 

La particularité de sa carrosserie entièrement sur mesure est le spectaculaire effet visière du pare-brise, obtenu en peignant les montants avant en noir et en découpant la partie supérieure du pare-brise, en référence à la célèbre Ferrari GTO de 1984. Et la dernière Ferrari One-Off des projets spéciaux ? Elle est dévoilée plus tôt en 2018 - la Ferrari SP38, créée pour un client dévoué par le Centre de Design Ferrari. Le client avait demandé un design faisant allusion à la célèbre Ferrari F40. Les concepteurs se sont mis à l'ouvrage, donnant à la 488 GTB une interprétation radicalement nouvelle. Dans sa finition rouge métallisé à trois couches, elle est présentée à Fiorano – et immédiatement après la remise des clés, le voiture bouclera plusieurs tours de piste à grande vitesse sur le circuit d'essai Ferrari à la plus grande joie du client.