Ferrari : La route vers 2030

Ferrari a présenté son plan stratégique à l’horizion 2030, profitant de l’événement Capital Markets Day qui s’est récemment tenu à Maranello pour exposer ses objectifs pour les cinq prochaines années. « Le positionnement unique de Ferrari se situe au carrefour de l’héritage, de la technologie et de la course », a déclaré Benedetto Vigna, PDG de la société. « L’unicité, la neutralité technologique, l’agilité de la production et la centricité client constituent le fil conducteur entre le nouveau plan et celui correspondant à la période 2022-2026, qui touche bientôt à sa fin, conformément aux engagements pris ».

Engagement et cohérence sont les mots d’ordre, comme l’a souligné le président John Elkann : « Je vous dis cela : l’engagement est la force motrice de Ferrari. L’engagement envers nos collaborateurs, l’engagement envers l’Italie et l’engagement envers l’unicité ».

L’entreprise a lancé 14 modèles depuis 2022 et prévoit d’en lancer quatre autres en moyenne par an d’ici 2030. Le plus important est la Ferrari Elettrica, qui ouvre un nouveau segment en proposant un châssis et un groupe motopropulseur innovants et extraordinairement à la pointe de la technologie. Les composants stratégiques de la première voiture entièrement électrique de Ferrari sont tous exclusifs et seront fabriqués en interne, ce qui témoigne de l’engagement remarquable en faveur des technologies émergentes, étayé par le nombre de brevets que Ferrari a déposés pour la nouvelle voiture.

L’entreprise a par ailleurs confirmé qu’elle continuerait à investir dans les moteurs à combustion V6, V8 et V12. En effet, il est prévu que la gamme de modèles soit composée, en 2030, à 40 % de moteurs à combustion pure, à 40 % de moteurs hybrides et, enfin, à 20 % de moteurs électriques. « Nous voulons être certains de nous engager sur des objectifs réalisables, dans une approche responsable et respectueuse de toutes les parties prenantes », a observé M. Vigna. « Nous sommes convaincus que notre devoir est de montrer à tous que nous sommes en mesure de relever n’importe quel défi technologique. Ferrari doit toujours et encore innover ».

Il a ajouté : « L’étendue de notre offre, avec un large éventail de modèles conçus pour répondre à tous les besoins, demeure un avantage concurrentiel. Il nous permet en effet de poursuivre une stratégie de diversification horizontale des produits : chaque modèle est fabriqué en petites quantités dans le but de préserver son exclusivité ». 

Le PDG Benedetto Vigna présente la vision de Ferrari à l'horizon 2030 lors de la Journée des Marchés de Capitaux

La personnalisation reste au cœur de notre philosophie, faisant de chaque voiture produite une pièce unique. En effet, l’unicité est un autre mot d’ordre. Dans l’optique de transmettre l’essence de Maranello à des marchés géographiquement éloignés, nous prévoyons d’ouvrir de nouveaux centres Tailor Made à Tokyo et à Los Angeles en 2027. Parallèlement, une nouvelle identité visuelle permettra aux concessionnaires partenaires de Ferrari d’offrir un environnement adapté aux visiteurs.

Ferrari s’engage sans conteste à triompher sur les circuits du monde entier, à exploiter les dernières technologies de pointe ainsi qu’à développer un design révolutionnaire.

M. Vigna a également réaffirmé l’engagement de Ferrari en faveur de la décarbonation en mettant en place un plan qui réduira les émissions des catégories 1 et 2 « d’au moins 90 % » d’ici 2030.

Sur le plan du Lifestyle, l’objectif restera d’enrichir l’expérience de la marque et d’enthousiasmer la communauté des Ferraristis et des tifosis. 2026 marquera une étape importante avec l’ouverture de deux boutiques phares à Bond Street, Londres, et à Soho, New York.

Soulignons aussi la création d’un nouveau projet éducatif, appelé M-Tech Alfredo Ferrari, fruit de la collaboration entre la Fondation Agnelli et la Fondation Ferrari dont la mission est d’éduquer et d’inspirer la prochaine génération de techniciens et d’ingénieurs qui feront progresser l'innovation dans l'industrie automobile mondiale.