Un joyau bleu

Emma Hague se souvient encore de la première fois qu’elle a eu le coup de foudre. Elle avait 17 ans. Et elle tomba follement amoureuse d’une Italienne aux traits typés. Une F40, pour être précis.

« Un très bon ami de mon père est venu nous voir. Il venait d’acheter une Ferrari flambant neuve et il m’a emmenée faire un tour », raconte-t-elle, les yeux pétillants. « Le mieux c’est que quand nous sommes rentrés, il m’a laissé la conduire dans l’allée de la maison. »

Aujourd’hui, le souvenir de cette Ferrari F40 triangulaire illumine toujours son visage. Elle reconnaît avoir été dès lors « totalement captivée » à l’idée de posséder une Ferrari.

C’est ainsi qu’après avoir fait fortune au sein d’une entreprise spécialisée dans l’analyse de données pour le secteur de la santé, elle assouvit finalement sa passion pour Ferrari en 2014, en achetant une 458 Italia. Puis, lorsque son concessionnaire Ferrari local lui suggéra Tailor Made, elle l’écouta, intriguée, mais voulut attendre que la bonne voiture se présentât : « Je voulais quelque chose de sensationnel », nous dit-elle. Lorsque la 812 GTS fut lancée, elle pensa : « Ça y est, c’est la bonne ! »

Assise dans un village typiquement anglais du très charmant comté rural du Devon, au cœur du bucolique « Westcountry », elle se souvient parfaitement de sa visite à Maranello.

« J’ai été complètement bouleversée lorsque je suis entrée dans le département Tailor Made », reconnaît-elle avec un large sourire. C’était la première fois qu’elle voyait une 812 GTS de près, modèle qui n’avait pas encore été officiellement lancé au Royaume-Uni.

Elle fut impressionnée par le vaste choix de couleurs de carrosserie disponibles chez Tailor Made. Le même jour, ils réussirent à assortir sa bague adorée à un bleu particulier, qui porte désormais son nom, ajoute-t-elle fièrement tout en rougissant légèrement.

Emma n’avait pas de « thème » en tête. Mais « je savais ce que je voulais parce que la 812 GTS est vraiment une belle voiture, une classique », s’exclame-t-elle enthousiaste. « Je voulais ajouter d’élégants petits détails. J’ai toujours beaucoup apprécié le cuir Poltrona Frau et le cachemire Loro Piana. »

Cette utilisation inhabituelle du cachemire consiste en une bande de laine grise enroulée le long des sièges et du tunnel central. « Je comparerais cela à un costume de soirée avec une magnifique rayure sur le côté, d’une matière différente. »

Ses couleurs préférées – le gris, le bleu et le rouge – dominent l’habitacle. Pour les sièges en cuir Poltrona Frau, elle choisit une « sorte de rouge Amarone » insolite. Le rouge est également présent sur le cadran central du tableau de bord, lui aussi en cuir.

« Le rouge, le bleu marine et le gris sont tout simplement des couleurs qui vont très bien ensemble. Et ce sont les couleurs que je porte habituellement, hiver comme été. » Quant aux appuie-têtes rouges, ils arborent comme il se doit l’emblème du Cheval cabré cousu main, de couleur grise.

« Je n’ai pas fait d’école de design », reconnaît-elle. « Mais je sais ce qui me plaît. » En effet, dans une démarche très personnelle, cette passionnée de voitures, « fille de la campagne dans l’âme », fit placer le blason Ferrari « sur la calandre et à l’arrière du coffre » et préféra à la version « polie » habituelle une finition mate. Tous les éléments chromés à l’intérieur de la voiture sont également mats, y compris les bouches d’aération. Le tout produisait un « effet satiné, dans un style “aluminium brossé“ », explique-t-elle.

A-t-elle été satisfaite du résultat final de son aventure Tailor Made ? « C’est bien mieux que ce que j’avais imaginé ! » s’exclame-t-elle avec un large sourire en se remémorant le jour où elle vint avec émotion chercher sa 812 GTS chez le concessionnaire d’Exeter. « J’étais en larmes », se souvient-elle. « Je n’en revenais pas. C’était incroyablement émouvant, cette voiture est si belle », dit-elle en secouant lentement la tête. « Si belle... »

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