Richard Aucock

Cette Ferrari classique parfaite n’a jamais été conduite, ni même immatriculée. Nous vous dévoilons son histoire

Il n'y a qu'une seule manière de la décrire : cette Ferrari trentenaire rayonne. Sa peinture a un éclat superbe et brille de mille feux. La voir en vrai pour la première fois, c'est comme se retrouver face à quelque chose d'irréel : il s'agit du même profil de Spider 328 GTS que nous connaissons et aimons, mais ce modèle a tout simplement été élevé au rang suprême de la perfection.

Pourquoi une telle perfection ? Car en 30 ans de vie, elle n'a jamais été immatriculée, ni conduite sur route et encore moins exposée aux intempéries. Protégée et choyée, elle a mené une vie à l'abri des regards. Ce n'est que maintenant, trente ans après avoir franchi les portes de l'atelier de Maranello, qu'elle sera présentée au public afin de dévoiler sa beauté parfaite et immaculée.

Pour raconter l'histoire de cette Ferrari unique, revenons un instant à la fin des années 80, lorsque la demande pour des supercars comme les Ferrari était à son apogée. Le premier propriétaire a acheté la 328 GTS à la SA.MO.CAR S.p.a de Rome, pour la revendre très peu de temps après, presque le double de son prix d'achat. Après avoir dépensé une somme aussi impressionnante pour sa nouvelle Ferrari, le deuxième propriétaire de la voiture n'osait pas l'utiliser. Au lieu de l'immatriculer pour la conduire sur la route, il a préféré la garder dans un espace de stockage professionnel et conserver cette magnifique voiture dans son état d'origine.

Près de 25 ans plus tard, le concessionnaire Ferrari de Rome était chargé de remettre en service la 328 GTS, avant de la vendre à son troisième propriétaire qui lui avait réservé une place dans son importante collection privée. Et maintenant, comme un éternel recommencement, cette Ferrari immaculée est une fois de plus disponible à la vente, avec les étiquettes de livraison collées sur la roue avant du côté conducteur, les caches de protection en plastique sur les bas de caisse, les pneus Goodyear d'origine et le kit d'outils non utilisés, les ampoules de rechange, la lampe de poche et la bâche de protection pour le toit contenue dans un sac rouge rehaussé du logo du Cheval cabré.

C'est un véritable spectacle qui s'offre à nos yeux. Cette 328 GTS est une surcharge sensorielle, de la poignée de porte en métal qui s'ouvre en un clic précis jusqu'à l'extraordinaire odeur de cuir neuf à l'intérieur. Les sièges, qui n'ont jamais été utilisés, sont intacts. Le volant en cuir a préservé tout son aspect mat comme s'il était neuf. Les magnifiques tapis épais sont doux et enveloppants. Chaque interrupteur, bouton ou commande est aussi parfait que lorsqu'il a quitté l'usine il y a plus de trente ans. Le compteur ? Il n'affiche que 456 kilomètres. Cette Ferrari est une machine à remonter le temps.

La 328 GTS était une voiture populaire, toujours plébiscitée de nos jours et conduite par des propriétaires passionnés. Tout le monde devrait succomber au charme de cette voiture : une 328 GTS rare pour qui le temps semble s'être arrêté il y a trente ans. Ce qu'il adviendra d'elle dépend de son prochain propriétaire. C’est une pièce si belle que nous nous demandons si elle a désormais transcendé le monde automobile pour devenir une véritable œuvre d’art digne d’être exposée dans un musée. Le temps nous dira ce qu'il réserve pour les 30 prochaines années de la vie de cette Ferrari.