L’événement inclut six heures sur piste et le pack complet d’accueil pour le conducteur et la personne non-conductrice de son choix (ou deux conducteurs) – y compris le petit-déjeuner, le déjeuner et les cocktails en début de soirée. L’adhésion inclut un ensemble personnalisé d’équipement de course – combinaison, bottes, gants, casque personnalisé, sous-vêtements de protection et un dispositif de support de la tête et du cou.
Programme de la journée:
• Accréditation : à partir de 07:30
• Briefing pour les conducteurs, réservé aux membres : 9:00 – 9:30
• Reconnaissance du circuit, réservé aux membres : 9:30 – 9:50
• Session de conduite 1 : 10:00 – 13:00
• Déjeuner dans le salon de réception : 13:00 – 14:00
• Session de conduite 2 : 14:00 – 17:00
• Cocktail : 17:00
Ce circuit lombard, immergé dans un magnifique parc, est le dernier exemple restant d'un type de piste qui a disparu de la scène automobile internationale.
Malgré de nombreux changements apportés dans sa conception, Monza a toujours conservé son rythme distinctif. La piste compte trois lignes droites à grande vitesse « interrompues » par des chicanes très techniques. La dernière, associée aux « redoutables » virages Lesbo et Parabolica, nécessite une bonne adhérence mécanique pour éviter de perdre beaucoup de temps. La première chicane offre un excellent tournant pour doubler, compte tenu que les voitures doivent freiner très violemment à leur approche. La chicane Roggia offre également aux pilotes diverses occasions de dépassement, surtout s'ils savent profiter au maximum de la Curva Grande.