LaFerrari Aperta
EXCELLENCE TECHNOLOGIQUE, PERFORMANCES, STYLE, EXCLUSIVITÉ
Les valeurs fondatrices uniques de Ferrari ont été élevées à un niveau jamais atteint dans la voiture lancée pour marquer le 70ème anniversaire de la création de la société.
Conçue pour les clients les plus passionnés de Ferrari, la LaFerrari Aperta est le nouveau modèle des séries spéciales en édition limitée, et seuls quelques exemplaires, déjà tous réservés, de cette version spider de la supercar tant plébiscitée LaFerrari seront construits.
Parmi les meilleures de la catégorie des supercars
UNE VOITURE FUTURISTE ET ABSOLUMENT EXTRÊME
Le design de la LaFerrari Aperta conserve les caractéristiques essentielles du coupé. Il s'agit d'une voiture futuriste et absolument extrême qui combine parfaitement les formes et les fonctionnalités tout en gardant des liens clairs avec les touches du style Ferrari.
La seule vraie différence est le système de rotation des portes : lorsque les portes de l'Aperta sont entièrement ouvertes, leur angle est légèrement différent par rapport à la version coupé.
LA MEILLEURE EXPRESSION DES CAPACITÉS TECHNIQUES DE FERRARI EN INGÉNIERIE GT ET F1
Vitesse de la signature du coupé
Exaltation incomparable
- V12Moteur
- 6262 ccCylindrée totale
- 800 chPuissance maximale à 9 000 tr / min
- >350 km/hVitesse maximale
- Puissance totale maximale 963 ch
- Couple total maximal >900 Nm
- Puissance maximale V12* 800 ch à 9000 tr/min
- Régime maximal 9250 tr/m
- Couple maximal V12 700 Nm à 6750 tr/m
- Sortie moteur électrique 120Kw
- Vitesse maximale >350km/h
- 0-100 km/h <3 sec
- 0-200 km/h <7 sec
- 0-300 km/h 15 sec
- TypeV12 65 degrés
- Alésage et course 94 x 75,2 mm
- Cylindrée totale 6262 cc
- CompressTaux de compression ion ratio13.5:1
- Puissance spécifique 128 ch/l
- Longueur 4702 mm
- Largeur 1992 mm
- Hauteur1116 mm
- Empattement 2650 mm
- Répartition du poids 41% av, 59% ar
- DCT 7 vitesses F1
- AvantDoubles ressorts
- Arrière multi-link
- Avant265/30 - 19
- Arrière 345/30 - 20
- Avant398 x 223 x 36 mm
- Arrière 380 x 253 x 34mm
- ESCContrôle de la stabilité
- ABS/EBD haute performance Système freinage antiblocage performant / Equilibre de freinage électronique
- EF1-Trac Commande de traction électronique F1 intégrée au système hybride
- E-Diff 3 différentiel électronique troisième génération
- SCM-E Frs amortisseur magnétorhéologique à doubles solénoïdes (tube Al-Ni)
- Aérodynamiqueactive
- *avec effet de l'air dynamique
- CHÂSSIS
- moteur
- aérodynamique
- dynamique
- TeSpécifications techniqueschnical Details
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