La 296 S, dotée d’un seul arbre à cames en tête par rangée de cylindres, a été pilotée pour la première fois par Collins à Goodwood. Le moteur a été remplacé par un V6 à un seul arbre à cames en tête à 60° pour des courses d’endurance en 1959 et 1960. Une version 2,4 litres a également été produite en 1960, la 246 S. La 296 S a elle aussi reçu un V6 d’une cylindrée totale de 1983,72 cm3. Les trois véhicules ont été conçus par Scaglietti et Fantuzzi.