La 206 S pourrait être décrite comme une 330 P3 de taille réduite. Les ingénieurs ont fait de grands efforts pour réduire le poids à vide de cette évolution de la 206 SP de près de 50 kg. Le V6 2 l monté à 65 ° et équipé de deux arbres à cames en tête disposait d’une nouvelle chambre de combustion, directement issue de celle des Formule 1. Ce modèle s’est révélé très agile entre les mains de ses pilotes et a remporté de nombreux titres dans sa catégorie.