Le nouveau moteur Lampredi puissant a fait ses débuts sur une 275 S sportive développant 3 322 cc. Deux modèles ont reçu une carrosserie de barchetta Touring et participé à la Mille Miglia en avril 1950.
Tous deux ont rencontré des problèmes de transmission pendant la course en raison de l’extrême puissance du moteur. Celui-ci a toutefois immédiatement montré son potentiel sur la monoplace à laquelle il était initialement destiné. Il a en effet permis à Ascari de décrocher la 5e place au Grand Prix de Belgique le 18 juin de la même année.