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Ferrari 208 GTB
Rien de nouveau pour la production de moteurs de petite cylindrée, à haut rendement et multifractionnés ; après la 208 GT4 de 1975, Ferrari lance en 1980 deux versions de la 308 GTB de plus petite cylindrée : les 208 GTB et GTS. La carrosserie est identique à ses sœurs berlinetta et targa. La nouvelle version du sophistiqué moteur V8 à 90 ° atteint presque 2 000 cc.
Châssis et moteur
- V8Moteur
- 1990.64 ccCylindrée totale
- 114 kWPUISSANCE MAXIMALE à 6800 tr / min
- 215 km/hVitesse maximale
Moteur
- Typearrière transversal, V8 à 90°
- Alésage et course66.8 x 71mm
- Cylindrée unitaire248.83cm3
- Cylindrée totale1990.64cm3
- Taux de compression9 : 1
- Puissance maximale114 kW (155 CV) à 6800 tr/min
- Puissance spécifique78CV/l
- Couple maximal170 Nm (17.3 kgm) à 4200 tr/min
- Distributionpar double arbre à cames, 2 soupapes par cylindre
- Alimentation en carburantquatre carburateurs Weber 34 DCNF
- AllumageUne bougie par cylindre, bobine unique
- Lubrificationpar carter humide
- Embrayagemonodisque
Châssis
- Cadretubulaire en acier
- Suspensions avantTriangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
- Suspensions arrièreTriangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
- Freinsà disques
- Boîte de vitesses5 rapports + marche arrière
- Directionboîtier de direction à crémaillère
- Capacité du réservoircapacité de 74litres
- Pneus avant205/70 VR 14
- Pneus arrière205/70 VR 14
Dimensions et poids
- Typeberlinetta, 2 places
- Longueur4230mm
- Largeur1720mm
- Hauteur1120mm
- Empattement2340mm
- Voie avant1460mm
- Voie arrière1460mm
- Poids1232 kg (à sec)
Performances
- Vitesse maximale215km/h
- Accélération 0-100 km/h-
- 0-400 m-
- 0-1000 m-
- Châssis et moteur
- Spécifications techniques