La evolución del 275 GTB4 fue un hito en la historia de los deportivos con motor delantero y altísimas prestaciones. La elegante y pulida línea diseñada por Pininfarina, el motor V12 de 4.4 litros alimentado por seis carburadores Weber de doble cuerpo y su excelente reparto de pesos, gracias entre otras cosas al cambio posterior con un sistema tipo transaxle, formaban un conjunto extraordinariamente equilibrado que proporcionaba unas sensaciones de conducción únicas. Muchos apasionados lo conocen por el nombre extraoficial de “Daytona”.