The prototype of the Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso was presented at the 1962 Paris Motor Show

    Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso

    El prototipo del 250 GT Berlinetta Lusso fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 1962 y, gracias al estilo atemporal de Pininfarina, tuvo un gran éxito entre el público.


    • V12
      Motor
    • 2953.21 cc
      Cilindrada total
    • 176 kW
      Potencia máxima a 7500 rev/min
    • 240 km/h
      Velocidad máxima
    Motor
    • MotorDelantero longitudinal, 60° V12
    • Diámetro interior y carrera73 x 58.8mm
    • Cilindrada unitaria246.10cm3
    • Cilindrada total2953.21cm3
    • Relación de compresión9.2 : 1
    • Potencia máxima176 kW (240 hp) a 7500 rev./min
    • Potencia específica81CV/l
    • Par máximo-
    • Control de válvulas1 árbol de levas en cabeza por bancada, 2 válvulas por cilindro
    • AlimentaciónTres carburadores Weber 36 DCS
    • EncendidoEléctrico una bujía por cilindro, dos bobinas
    • LubricaciónCárter húmedo
    • EmbragueDisco único
    Chasis
    • BastidorAcero tubular
    • Suspensión delanteraIndependiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos
    • Suspensión traseraEje rígido, brazos radiales, ballestas, amortiguadores telescópicos
    • FrenosA discos
    • Transmisión4 marchas + MA
    • DirecciónCremallera
    • Capacidad depósito combustible114 Litros
    • Rueda delatera185 x 15
    • Rueda trasera185 x 15
    Dimensiones y pesos
    • TipoBerlinetta, dos puestos
    • Largo-
    • Ancho-
    • Alto-
    • Distancia entre ejes2400mm
    • Vía delantera1395mm
    • Vía trasera1387mm
    • Peso1020kg
    Prestaciones
    • Velocidad máxima240km/h
    • Aceleración 0-100 km/h-
    • 0-400 m-
    • 0-1000 m-
    • Historia
    • Diseño
    • Motor
    • Especificaciones Técnicas