El prototipo del 250 GT Berlinetta Lusso fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 1962 y, gracias al estilo atemporal de Pininfarina, tuvo un gran éxito entre el público.
1Historia
la Historia
2Diseño
el Diseño
3Motor
el Motor
4Especificaciones Técnicas
V12
Motor
2953.21 cc
Cilindrada total
176 kW
Potencia máxima a 7500 rev/min
240 km/h
Velocidad máxima
Motor
MotorDelantero longitudinal, 60° V12
Diámetro interior y carrera73 x 58.8mm
Cilindrada unitaria246.10cm3
Cilindrada total2953.21cm3
Relación de compresión9.2 : 1
Potencia máxima176 kW (240 hp) a 7500 rev./min
Potencia específica81CV/l
Par máximo-
Control de válvulas1 árbol de levas en cabeza por bancada, 2 válvulas por cilindro
AlimentaciónTres carburadores Weber 36 DCS
EncendidoEléctrico una bujía por cilindro, dos bobinas
LubricaciónCárter húmedo
EmbragueDisco único
Chasis
BastidorAcero tubular
Suspensión delanteraIndependiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos