Los archivos de Ferrari

Hace un cuarto de siglo, Maranello decidió crear su propio archivo formal de la empresa y reunir en un solo lugar una vasta selección de documentos y «recursos» que cuentan la historia íntima de una de las empresas más famosas del mundo. El hecho de que hubiera tanto material disponible es una prueba de cómo funcionaba la mente de Enzo Ferrari. Desde sus primeros días fabricando coches y compitiendo con ellos,el fundador de la empresa era muy consciente de la necesidad de registrar el día a día de la fábrica. Esta amplitud de miras permite a los aficionados actuales de nuestros días, por ejemplo, ver imágenes de mucho antes de la aparición del Cavallino Rampante se hiciera famoso en todo el mundo.

Ubicado en una parte específica de la fábrica, cerca de las famosas puertas de entrada de Via Abetone Inferiore en Maranello, el archivo tiene cada vez más contenido digital. Pero la documentación original cubre todos y cada uno de los modelos producidos por la fábrica y se remonta hasta aquel pequeño 125S, el primer Ferrari fabricado en Maranello que salió por esas mismas principales en 1947.

Las primeras imágenes del archivo son anteriores a la fábrica y relatan la infancia del fundador en los años 20. Otras revelan el establecimiento de la fábrica y el circuito público de carreras utilizado para pruebas antes de que se construyera la pista de Fiorano en los años 70. En 2015 se habían recopilado unas 60 000 imágenes, además de unos 1000 vídeos. La larga historia de la Scuderia en la Fórmula 1 proporciona una enorme cantidad de material, mientras que la serie de carreras Challenge Clienti está documentada desde sus inicios en 1993.

Folletos de época, correspondencia de Sir Stirling Moss... todo está en el Archivo Ferrari

Desde los bocetos originales hechos a mano hasta los diseños de coches completos altamente detallados, la historia del desarrollo de cada coche de producción se conserva como un tesoro. Esto incluye especificaciones técnicas originales y también una amplia variedad de fascinante correspondencia. Las cartas de clientes a Enzo Ferrari tras visitar Maranello, algunas manuscritas, incluyen notas de propietarios famosos durante la Dolce Vita, cuando las estrellas de Hollywood llamaban a la puerta de Maranello.

En junio de 1987, llegó una carta mecanografiada con impecable cortesía de Sir Stirling Moss diciendo que había llegado a sus oídos en Inglaterra que Maranello está pensando en producir un número limitado de GTO con tracción a las cuatro ruedas. «Le estaría muy agradecido si considerara la posibilidad de venderme uno», le dice a Enzo la leyenda del automovilismo británico antes de recordarle al propietario de Ferrari: «Creo que sigo siendo el único piloto que ha ganado una carrera con un vehículo de tracción a las cuatro ruedas». Sir Stirling termina admitiendo: «La idea de tener un Ferrari con la misma configuración es de lo más emocionante». Enzo, el eterno hombre de negocios, respondió con brusquedad que si Sir Stirling se llevaba el coche a casa en un remolque o lo conducía todo el camino de regreso a Inglaterra dependía enteramente del comprador.

En la misma época, Liliana Cavani, la directora de cine italiana, se sintió tan cautivada por su emotiva visita a Maranello que, en una carta de agradecimiento escrita a máquina, propuso hacer una película sobre el fundador de Ferrari, al que describe como «Il Grande Saggio» (el gran sabio). Por lo demás, ingenieros, diseñadores, clientes, pilotos de carreras, mecánicos y simples aficionados de Ferrari están todos ahí, hablando todavía a través de sus cartas archivadas. Montañas de fotografías y filmaciones dan vida a la historia de la Scuderia en las carreras, «gentlemen racers» de la era del blanco y negro y megaestrellas profesionales del deporte de los tiempos modernos.

Las categorías del archivo clasifican las secciones en cartas, audio, gente y eventos, comunicaciones, posventa, producción, innovación, historia, diseño, motores e investigación y desarrollo. Alrededor de 2000 «recursos» del archivo se exponen actualmente en el Museo Enzo Ferrari de Módena como complemento a la exposición de Superdeportivos, una muestra al público en general de la clarividencia del fundador al preservar conscientemente registros de los primeros días de la historia de Ferrari.