Inicio de una leyenda: Finali Mondiali 2022

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La edición 2022 de la Finali Mondiali de Imola llegó a su fin de forma espectacular cuando Ferrari desveló el hypercar 499P
Texto: Tim Bradley

El circuito contó hasta unos 38 000 aficionados que quisieron presenciar las celebraciones del fin de semana, donde varios Ferraris clásicos de diferentes épocas se reunieron para salir a la pista. 


Y, al final de las festividades del domingo, tuvo lugar el Ferrari Show, en el que se presentaron dos nuevos coches, no solo el 296 GT3, sino el nuevo y sorprendente hypercar 499P. Los aficionados también pudieron ver a los protagonistas de los 30 años de historia del Ferrari Challenge: 348 Challenge, F355 Challenge, 360 Challenge, F430 Challenge, 458 Challenge Evo y 488 Challenge Evo.


Mira la acción de la edición 2022 de la Finali Mondiali, en la que se celebraron carreras, se entregaron trofeos y se lanzó el 499P Hypercar

El 499P, que hará su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA el año que viene, se vio en público por primera vez, después de su presentación en la lujosa gala de la noche anterior. 


El «499» indica la capacidad en centímetros cúbicos de un cilindro del motor V6 biturbo de tres litros del coche, mientras que la «P» significa prototipo.

Aunque el 499P LMH comparte un V6 con el 296 GT3 que se lanzó a principios de este año, se trata de un diseño totalmente nuevo con unas características aerodinámicas sorprendentes. 


El número 50 será lucido con orgullo por uno de los dos coches 499P en el WEC de 2023 para conmemorar el medio siglo desde que los Ferraris fueron vistos por última vez en las 24 horas de Le Mans. 


Los dos nuevos autos de carreras de resistencia de Ferrari estuvieron uno al lado del otro en el evento, el 296 GT3 y el 499P se verán en Le Mans el próximo año

Antonello Coletta, jefe de Ferrari GT Sporting Activities, describió el Ferrari 499P «como un homenaje a nuestro pasado y un manifiesto para nuestro futuro».

Y añadió: «El 499 confirma nuestro compromiso con las carreras de resistencia, que forman parte de nuestra historia y de la tradición de utilizar este tipo de competición para probar nuevas tecnologías».

La Finali Mondiali también supuso el cierre del año de carreras Corse Clienti en el Autodromo Internazionale Enzo y Dino Ferrari de Imola, al menos para las series del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli de Europa, Norteamérica y el Reino Unido. 


Fue un día que recordará Franz Engstler, un piloto alemán destacado en la Coppa Shell en su primera temporada del Ferrari Challenge. A su victoria en el Campeonato de Europa, con 196 puntos en 14 carreras (gracias a siete victorias y cuatro segundos puestos), le siguió la conquista del escalón más alto del podio en la Finali Mondiali de Imola, con la que completó un pleno limpio de pole, vuelta más rápida y victoria en la carrera.


Durante el fin de semana hubo victorias en el Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, exhibiciones de Ferraris clásicos de los últimos 30 años y el evento culminó con una gran noche de gala donde se reveló el 499P

Más tarde ese mismo día, se entregaron los trofeos a los ganadores de las series del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli de Europa, Norteamérica y Reino Unido, además de anunciarse la sede de la próxima Finali Mondiali Ferrari 2023, que se celebrará del 24 al 30 de octubre en Mugello.


A lo largo del fin de semana también se celebraron actos y gestos especiales para conmemorar diferentes hitos, como la presentación del trofeo del centenario, encargado para celebrar los 100 años de Le Mans. 


Con la interpretación al piano del himno nacional italiano por parte de Goffredo Mameli, el espectáculo finalizó con dos Eurofighters del 4.º escuadrón de la fuerza aérea Stormo de la Aeronautica Militare di Grosseto sobrevolando el circuito.