VOLANDO SOBRE EL OCÉANO

Desde el concepto hasta la construcción del Ferrari Hypersail, que está avanzando a gran velocidad. El equipo está formado, la construcción avanza en el astillero y Giovanni Soldini, Hypersail Team Principal, está listo para coger el timón. Tres años después de obtener luz verde para el proyecto, estamos viviendo una etapa muy emocionante.

Al reflexionar sobre la primera reunión de Hypersail, Matteo Lanzavecchia, Chief Technology Officer, recuerda: “Lo primero que tuvimos que hacer fue reunir un equipo con las competencias necesarias para este tipo de proyecto. A continuación,— y, quizás, esta sea la parte más importante—, tuvimos que garantizar una transferencia constante de conocimientos del mundo de los coches deportivos al mundo del Hypersail y, más tarde, del mundo del Hypersail al mundo de los coches deportivos”.

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Aunque el proyecto gira fundamentalmente en torno a la velocidad y la transferencia de tecnología, también es cuestión de resistencia: debe afrontar con éxito y seguridad cualquier desafío —natural o mecánico— que se presente a la tripulación, mientras este gigante con foils “vuela” literalmente sobre el océano. De hecho, este enorme yate —de 30 metros de eslora y 20 de manga— está diseñado para resistir los elementos en sus manifestaciones más extremas. “Este tipo de barco está pensado para participar en carreras que, en términos automovilísticos, se parecen más a las carreras de resistencia, como las 24 Horas de Le Mans o el París-Dakar”, señala Marco Ribigni, Team Leader de Hypersail. (No es casualidad que el nombre del barco contenga la palabra “hyper”, como en “hypercar”…).

En esencia, Hypersail es una apuesta por superar los límites. “Creo que el objetivo de este proyecto es probar algo que nunca se ha hecho antes, «lanzar el corazón más allá de los obstáculos», como decimos en italiano cuando nos atrevemos a ir más allá de nuestros límites”, concluye Soldini, que será el timonel de este nuevo bólido de Ferrari.